[实用新型]船舶压载水舱室无氧状态维持系统有效
| 申请号： | 201721922281.1 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207712263U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 张义明;巴永江;葛强;李卫红;片成荣;苏毅;李达 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B59/04 | 分类号： | B63B59/04 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶压载水舱室无氧状态维持系统，包括船舶压载水舱(1)及位于压载水舱(1)顶部的透气装置，还包括与船舶的清洁排放发动机(6)上设置的发动机烟囱(7)相连的无氧废气再利用装置。本实用新型满足排放标准，充分利用清洁排放发动机排出的废气烟气几乎不含氧气的特点，将废气烟气经过降温、加压后输送至船舶压载水舱室内，将仓室内的空气置换至大气，使压载水舱室内建立一个无氧环境，可减小压载水内壁氧化腐蚀速率，抑制压载舱内微生物及细菌的繁殖和滋生。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶压载水舱 本实用新型 船舶压载水 舱室 发动机 清洁排放 维持系统 无氧状态 压载水舱 室内 烟气 废气 再利用装置 空气置换 排放标准 透气装置 无氧废气 无氧环境 氧化腐蚀 压载水 减小 内壁 排出 压载 加压 氧气 微生物 烟囱 细菌 繁殖 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种船舶压载水舱室无氧状态维持系统，包括船舶压载水舱(1)及位于压载水舱(1)顶部的透气装置，其特征在于，还包括连接船舶清洁排放发动机(6)上的发动机烟囱(7)及所述船舶压载水舱(1)的无氧废气再利用装置；所述无氧废气再利用装置包括设置在所述发动机烟囱(7)出口管路上的第一废气切断阀(8)、设置在所述第一废气切断阀(8)阀后管路上的废气滤器(9)、设置在所述废气滤器(9)出口管路上的废气空冷器(10)，以及与所述废气空冷器(10)出口连接的废气压缩机(11)；所述废气压缩机(11)的出口管路上设有第二废气切断阀(13)，且第二废气切断阀(13)阀后管路连接至压载水舱(1)上部的废气进口(5)；所述船舶压载水舱(1)上设有与所述第一废气切断阀(8)和第二废气切断阀(13)连接的含氧量检测传感器(12)。
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