[实用新型]一种防摔减震的电动自行车有效

专利信息
申请号: 201721914857.X 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN208007150U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 陈述芳 申请(专利权)人: 索罗门自行车(天津)有限公司
主分类号: B62H1/10 分类号: B62H1/10;B62J1/02
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 张强
地址: 300401 天津市北辰区双口*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型是一种防摔减震的电动自行车,包括车体,其特征在于,所述车体的下方左右两端分别安有前轮和后轮,所述伸缩驱动装置的伸缩杆的顶端通过安装板竖直安有套筒,所述防摔装置包括安装板,所述导向杆的末端固定安有减震垫,所述导向杆的外壁套有导向筒,所述导向筒铰接在与所述导向杆相对的所述支撑腿的内侧壁上。本实用新型结构紧凑,设计合理,通过设置防摔装置,在电动自行车在行驶过程中,若调整不当或遇到突发情况,减少了电动自行车容易摔倒的情况,从而减小了对人们的身体造成伤害的可能,通过在车座的下方设置第一弹簧配合第一磁铁、第二磁铁,有效增强了减震效果,解决了骑行不舒适的问题,满足了人们的使用要求。
搜索关键词: 电动自行车 导向杆 减震 本实用新型 防摔装置 安装板 导向筒 磁铁 车体 防摔 车座 伸缩驱动装置 减震效果 行驶过程 后轮 减震垫 内侧壁 伸缩杆 支撑腿 弹簧 减小 铰接 骑行 前轮 竖直 套筒 外壁 摔倒 伤害 配合
【主权项】:
1.一种防摔减震的电动自行车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的下方左右两端分别安有前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)通过前支撑架贯穿所述车体(1)的侧壁连有调速手把装置(5),远离所述调速手把装置(5)的所述车体(1)的外侧壁设有照明装置(4),所述后轮(3)通过竖直设置的后支撑架(15)连有水平设置的鞍座(8),位于所述前轮(2)与所述后轮(3)之间的所述车体(1)的上方竖直设有驱动箱(7),所述驱动箱(7)的右侧壁通过加强杆与所述后轮(3)的转轴连接,所述驱动箱(7)的右侧壁上方与所述鞍座(8)固定连接,所述驱动箱(7)的下方位于所述车体(1)的上表面设有电瓶槽(11),所述电瓶槽(11)内设有电瓶,所述电瓶通过导线与所述照明装置(4)连接,所述驱动箱(7)内的底部竖直设有伸缩驱动装置(12),所述伸缩驱动装置(12)的伸缩杆的顶端通过安装板竖直安有套筒,所述套筒内的底部固定安有第二磁铁(13),所述第二磁铁(13)的上方竖直连有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)的顶端水平连有第一磁铁(10),所述第一磁铁(10)与所述第二磁铁(13)相对面的磁性相同,所述第一磁铁(10)的上表面竖直设有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶端贯穿所述驱动箱(7)的顶端水平连有车座(6),所述前轮(2)与所述后轮(3)之间的所述车体(1)的下表面设有防摔装置(16),所述防摔装置(16)的底部距离地面的高度小于所述车体(1)的底部距离地面的高度,所述防摔装置(16)包括安装板(17),所述安装板(17)固定安装在所述车体(1)的下方,所述安装板(17)下表面的前后两端对称铰接有支撑腿(23),所述支撑腿(23)底部的外侧均设有平衡板(18),与所述平衡板(18)相对的所述支撑腿(23)底部的内侧水平安有第二弹簧(22),所述支撑腿(23)的内侧壁铰接有导向杆(19),所述导向杆(19)的末端固定安有减震垫(21),所述导向杆(19)的外壁套有导向筒(20),所述导向筒(20)铰接在与所述导向杆(19)相对的所述支撑腿(23)的内侧壁上。
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