[实用新型]一种自卸车厢体有效
| 申请号： | 201721910449.7 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207657670U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 闫伟伟;柴永恒 | 申请（专利权）人： | 十堰市驰田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 党婧 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种自卸车厢体,厢体包括左右侧厢板、前后厢板、底板，所述厢体的左右侧厢板上沿厢体的长度方向分别设有多条加强筋，加强筋与左右侧厢板是一次成型的一个整体，相邻加强筋之间设有多个加强筋块。使用本实用新型所述的自卸车厢体，自卸车厢体采用一体成型的加强筋取代目前焊接的加强筋，能够减轻厢体重量，并且，加强筋能够在增加厢体钢度的同时，提高厢体的耐冲击性；邻加强筋之间设有多个加强筋块，加强筋块能够有效防止厢体因货物装载太满造成的，厢体两侧向外鼓起的胀厢问题。 | ||
| 搜索关键词： | 加强筋 厢体 自卸车厢 加强筋块 侧厢板 本实用新型 底板 一体成型的 货物装载 耐冲击性 一次成型 钢度 外鼓 厢板 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车厢体,厢体包括左右侧厢板、前后厢板、底板，其特征在于：所述厢体的左右侧厢板上沿厢体的长度方向分别设有多条加强筋，加强筋与左右侧厢板是一次成型的一个整体，相邻加强筋之间设有多个加强筋块。
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