[实用新型]一种降低推挽变压器漏感装置有效

专利信息
申请号: 201721907219.5 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207835346U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 刘喜会;张君鸿;刘长明;李成龙;赵常印;孙静;王帅宇 申请(专利权)人: 北京智行鸿远汽车有限公司
主分类号: H02M1/32 分类号: H02M1/32
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;张焕亮
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种降低推挽变压器漏感装置,包括:推挽变压器的初级线圈由第一绕组、第二绕组构成,该两绕组的公共端与电源正极连接;所述推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别与第一MOS管的漏极和第二MOS管的漏极连接,该第一MOS管的源极和第二MOS管的源极连接后与电源负极连接;推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别串接一正向二极管后连接,然后与一第三MOS管的漏极、源极串联后接到初级线圈的公共端;所述各MOS管的栅极为被控端,连接至一控制部。通过本实用新型,可有效降低变压器初级线圈的漏感,对电源进行充电,有效的回收了能量。
搜索关键词: 推挽变压器 初级线圈 漏感 漏极 本实用新型 独立端 公共端 源极 变压器初级线圈 电源负极连接 正向二极管 电源正极 源极连接 被控端 串接 串联 充电 电源 回收
【主权项】:
1.一种降低推挽变压器漏感装置,其特征在于,包括:推挽变压器的初级线圈由第一绕组、第二绕组构成,该两绕组的公共端与电源正极连接;所述推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别与第一MOS管的漏极和第二MOS管的漏极连接,该第一MOS管的源极和第二MOS管的源极连接后与电源负极连接;推挽变压器的初级线圈两绕组的两独立端分别串接一正向二极管后连接,然后与一第三MOS管的漏极、源极串联后接到初级线圈的公共端;所述各MOS管的栅极为被控端,连接至一控制部。
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