[实用新型]一种汽车发动机减震装置

摘要

本实用新型是一种汽车发动机减震装置，其特征在于，包括底座，所述底座呈凸字形，所述底座内设有凹槽，所述底座凹槽内上方设有支撑板，所述支撑板上两侧设有第五橡胶块，所述第五橡胶块紧靠底座顶部内侧，所述第五橡胶块内侧支撑板上两侧设有下止推磁极，所述支撑板底部设有若干第三橡胶垫块，所述第三橡胶垫块外部套设有第三弹簧，所述底座竖直顶部外套设有第二橡胶垫块。本实用新型采用多级减震装置，橡胶垫块和弹簧同时实现减震，上止推磁极和下止推磁极相互排斥，吸收发动机工作时带来的冲击力，有效提高了驾驶舒适性。此外，减震板两端弯折，对发动机上下方向和左右方向产生的冲击力进行减震，具有一定的推广作用。

主权项

1.一种汽车发动机减震装置，其特征在于，包括底座(6)，所述底座(6)呈凸字形，所述底座(6)内设有凹槽，所述底座(6)凹槽内上方设有支撑板(9)，所述支撑板(9)上两侧设有第五橡胶块(18)，所述第五橡胶块(18)紧靠底座(6)顶部内侧，所述第五橡胶块(18)内侧支撑板(9)上两侧设有下止推磁极(17)，所述支撑板(9)底部设有若干第三橡胶垫块(8)，所述第三橡胶垫块(8)外部套设有第三弹簧(7)，所述底座(6)竖直顶部外套设有第二橡胶垫块(5)，所述底座(6)上方设有第一减震板(1)，所述第一减震板(1)下方中间位置设有第一弹簧(12)，所述第一减震板(1)下方两侧设有铜锌合金垫块(2)，所述铜锌合金垫块(2)底部设有第一橡胶垫块(3)，所述第一橡胶垫块(3)底部设有第二减震板(4)，所述第二减震板(4)底部中间位置连有两个上止推磁极(16)，所述上止推磁极(16)与下止推磁极(17)同性磁极相对，所述第二减震板(4)、第二橡胶垫块(5)、底座(6)和第五橡胶块(18)围设有容腔(10)，所述容腔(10)内设有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)顶端连接第二减震板(4)，所述第二弹簧(11)底端连接底座(6)顶部，所述第二橡胶垫块(5)外侧设有向外倾斜30度的支撑杆(15)，所述支撑杆(15)顶部垂直方向设有减震杆(14)，所述减震杆(14)上设有第四橡胶垫块(13)，所述第四橡胶垫块(13)与第二减震板(4)连接。