[实用新型]纯电动车两挡行星排变速器

摘要

一种纯电动车两挡行星排变速器，变速器壳体内支承一固定有太阳轮的输入轴，输入轴一端外伸连接电机转子，变速器壳体内支承一输出轴，输出轴上固定设置行星架，太阳轮与行星架上支承的行星轮啮合，变速器壳体内固定设置一低速挡齿毂，输出轴上固定设置一高速挡齿毂，一传动毂空套在输出轴上，传动毂一端设置内齿圈与行星轮啮合，传动毂的另一端花键配合一同步器，同步器的接合套可轴向移动将同步器与低速挡齿毂接合或将同步器与高速挡齿毂接合传递动力，变速器壳体内支承一取力输出轴，取力输出轴上固定设置一取力从动齿轮，输入轴上固定设置一取力主动齿轮，取力主动齿轮与取力从动齿轮啮合传递取力输出动力。本变速器结构紧凑，并能实现取力输出。

主权项

1.一种纯电动车两挡行星排变速器，包括电机、变速器，其特征在于：所述变速器壳体内通过第一轴承支承一输入轴，输入轴一端固定设置太阳轮，另一端外伸出变速器壳体连接电机转子，所述变速器壳体内通过第二轴承支承一输出轴，输出轴一端固定设置一行星架，另一端外伸出变速器壳体，所述输入轴和输出轴位于同一轴心线，所述太阳轮与行星架上支承的行星轮啮合，所述变速器壳体内固定设置一低速挡齿毂，所述输出轴上固定设置一高速挡齿毂，一传动毂空套在输出轴上，所述传动毂一端设置内齿圈，该内齿圈与行星轮啮合，传动毂的另一端花键配合一同步器，该同步器位于低速挡齿毂和高速挡齿毂之间，所述同步器的接合套在拨叉控制下可轴向移动将同步器与低速挡齿毂接合或将同步器与高速挡齿毂接合传递动力，所述变速器壳体内通过第三轴承、第四轴承支承一取力输出轴，取力输出轴一端外伸出变速器壳体，所述取力输出轴上固定设置一取力从动齿轮，所述输入轴上固定设置一取力主动齿轮，所述取力主动齿轮与取力从动齿轮啮合传递取力输出动力。