[实用新型]一种基于汽车转向器加工用平台有效
申请号: | 201721904561.X | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207656639U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 胡宁;刘勇;徐超 | 申请(专利权)人: | 湖北北辰汽车转向系统有限公司 |
主分类号: | B25H1/04 | 分类号: | B25H1/04;B25B11/00;F16F15/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 437099*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于汽车转向器加工用平台,包括固定箱,所述固定箱的顶部贯穿有固定板,并且固定板延伸至固定箱内腔底部的两侧均通过螺钉与固定箱内腔底部的两侧固定连接,所述固定板的顶部固定连接有放置板,所述放置板底部的两侧均开设有卡槽,并且卡槽的内壁固定连接有外壳,本实用新型涉及汽车转向器技术领域。该基于汽车转向器加工用平台,能够对该装置因为外界或者人为产生的震动进行很好的缓冲,增加了该装置的使用寿命,提高了转向器加工的质量,安全可靠,使得该装置具有很好的缓冲功能,能够很好的对机架的位置进行调节,稳定性强,且便于使用者进行操作,使得该装置具有很好的调节功能。 | ||
搜索关键词: | 汽车转向器 固定板 本实用新型 放置板 固定箱 箱内腔 加工 卡槽 缓冲功能 使用寿命 稳定性强 螺钉 转向器 缓冲 内壁 震动 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车转向器加工用平台,包括固定箱(1),其特征在于:所述固定箱(1)的顶部贯穿有固定板(2),并且固定板(2)延伸至固定箱(1)内腔底部的两侧均通过螺钉与固定箱(1)内腔底部的两侧固定连接,所述固定板(2)的顶部固定连接有放置板(3),所述放置板(3)底部的两侧均开设有卡槽(4),并且卡槽(4)的内壁固定连接有外壳(5),所述外壳(5)的底部贯穿固定箱(1)并延伸至固定箱(1)的内腔,所述外壳(5)内腔的顶部固定连接有U型槽(6),并且U型槽(6)内壁的底部固定连接有气筒(7),所述外壳(5)内腔的两侧之间且位于气筒(7)的底部固定连接有隔板(8),所述外壳(5)延伸至固定箱(1)内腔的底部贯穿有固定杆(9),并且固定杆(9)的顶端贯穿外壳(5)并延伸至外壳(5)的内腔,所述固定杆(9)延伸至外壳(5)内腔的一端固定连接有活塞杆(10),并且活塞杆(10)的顶端依次贯穿隔板(8)和气筒(7)并延伸至气筒(7)的内腔,所述活塞杆(10)延伸至气筒(7)内腔的一端固定连接有活塞(11)。
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