[实用新型]一种联轴器校中装置有效
| 申请号: | 201721903069.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN207982752U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 陶江华;黄建华 | 申请(专利权)人: | 芜湖造船厂有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10;G01B5/14 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种应用于船舶传动轴连接部件技术领域的联轴器校中装置,所述的联轴器校中装置的装置本体(3)一端的弯折部Ⅰ(4)与基准法兰(1)连接,装置本体(3)另一端的弯折部Ⅱ(5)上安装调整螺钉Ⅰ(6),装置本体(3)上还安装调整螺钉Ⅱ(7),调整螺钉Ⅰ(6)设置为能够对准被测法兰侧面(8)的结构,调整螺钉Ⅱ(7)设置为能够对准被测法兰端面(9)的结构,本实用新型的联轴器校中装置,安装联轴器时确保联轴器两端法兰校中简便、快捷、校中数据可靠,解决百分表校中无法准确测量校中难题,有效提高校中效率,降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词: | 联轴器校中 装置本体 本实用新型 安装调整 调整螺钉 螺钉 弯折部 法兰 对准 安装联轴器 法兰端面 连接部件 准确测量 百分表 传动轴 基准法 联轴器 船舶 侧面 应用 | ||
【主权项】:
1.一种联轴器校中装置,所述的联轴器包括基准法兰(1)和被测法兰(2),其特征在于:所述的联轴器校中装置包括装置本体(3),装置本体(3)一端的弯折部Ⅰ(4)与基准法兰(1)连接,装置本体(3)另一端的弯折部Ⅱ(5)上安装调整螺钉Ⅰ(6),装置本体(3)上还安装调整螺钉Ⅱ(7),调整螺钉Ⅰ(6)设置为能够对准被测法兰侧面(8)的结构,调整螺钉Ⅱ(7)设置为能够对准被测法兰端面(9)的结构,调整螺钉Ⅰ(6)和被测法兰侧面(8)之间设置缝隙部Ⅰ(10),调整螺钉Ⅱ(7)和被测法兰端面(9)之间设置缝隙部Ⅱ(11)。
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