[实用新型]轿车机油冷却器连接套管螺柱的成型模具组件有效
申请号: | 201721901205.2 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207982015U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 金烨炯;张国信 | 申请(专利权)人: | 上海上标汽车紧固件有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D45/04 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 吴立斐 |
地址: | 201801 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型具体是一种轿车机油冷却器连接套管螺柱的成型模具组件;其包括第一、第二、第三、第四及第五工序冲压模具组合;其中,第一冲压工序模具组合对料坯进行冲压使其直径达到尺寸要求;第二冲压工序模具组合在料坯的头段和尾段分别形成盲孔;第三冲压工序模具组合对料坯尾端的盲孔进一步冲压;第四冲压工序模具组合使其形成轴肩结构的同时使头段结构预成型;第五冲压工序模具组合对料坯头段结构进一步冲压使零件完成制造过程;本模具组件大大减少了机加工方法来加工套筒的工序及时间,因此,大大提高了工效,减少了原材料的浪费;而又因为冷镦不会改变金属内部纤维,能获得良好的金属流线,因此又保证了产品的质量。 | ||
搜索关键词: | 冲压 工序模具 料坯 头段 成型模具组件 机油冷却器 连接套管 螺柱 盲孔 本实用新型 尺寸要求 冲压模具 金属流线 模具组件 内部纤维 制造过程 轴肩结构 轿车 机加工 预成型 冷镦 套筒 尾段 金属 加工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种轿车机油冷却器连接套管螺柱的成型模具组件;其包括第一冲压工序模具组合、第二工序冲压模具组合、第三工序冲压模具组合、第四工序冲压模具组合以及第五工序冲压模具组合;其中,第一冲压工序模具组合包括上模壳、上冲顶针、下模壳和下顶针,上模壳与下模壳分别夹持料坯两端并通过上冲顶针和下顶针对料坯进行冲压使其直径达到尺寸要求;第二冲压工序模具组合对料坯的头段和尾段进行冲压并在料坯的头段和尾段分别形成盲孔;第三冲压工序模具组合同样包括上模壳、上冲顶针、下模壳和下顶针,上模壳与下模壳分别夹持料坯的两端并通过上冲顶针和下顶针的相对配合对料坯尾端的盲孔进一步冲压;第四冲压工序模具组合对零件外壁进行冲压并使其形成轴肩结构的同时使头段结构预成型;第五冲压工序模具组合对料坯头段结构进一步冲压使零件完成制造过程;其特征是:第二工序冲压模具组合包括上模壳、上冲顶出套、上冲顶针、模芯、下模壳和下顶针;上冲顶出套设置在上模壳中;上冲顶出套的中心开有通孔,上冲顶针设置在上冲顶出套的中心通孔内并可左右移动,在上冲顶针的头部具有使料坯冲孔使易于定心的锥度结构;模芯和下顶针一次设置在下模壳中,上冲顶出套、上冲顶针及模芯三者形成的型腔与所需加工的套筒的头部外形尺寸相匹配,其中,上冲顶出套与上冲模芯是动配合,而上冲顶针与模芯是静配合,其中,模芯是硬质合金材质的;所述第四工序冲压模具组合是在第二工序冲压模具组合的基础上,将模芯替换为具有缩颈结构模芯并对料坯进行进一步冲压的。
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