[实用新型]一种电动汽车刹车储能装置有效
| 申请号： | 201721892877.1 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208069631U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 熊树;孙红兵;杨裕翠;何广明 | 申请（专利权）人： | 淮阴师范学院 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车刹车储能装置，包括刹车片、刹车盘、轮毂、轴承座、固定支架、热能采集罩、电力转换器以及蓄电池，刹车片设置在刹车盘表面，刹车盘刹车盘与轮毂连接，轮毂的表面设置有多组固定螺栓，该设计防止轮毂产生松动，增加了本实用新型的使用安全性，轴承座设置在轮毂中间位置，固定支架焊接在轴承座上，热能采集罩设置在刹车盘环形侧面，热能采集罩通过螺栓固定在固定支架右端，热能采集罩右端与电力转换器相连接，电力转换器通过导线与蓄电池相连接，该设计将刹车过程中产生的热能进行集中回收后转换为电能，增加了本实用新型的节能性，本实用新型结构简单，操作方便、节能性高。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 本实用新型 热能采集 刹车盘 电力转换器 固定支架 轴承座 蓄电池 储能装置 电动汽车 节能性 刹车片 刹车 刹车盘表面 使用安全性 表面设置 固定螺栓 环形侧面 集中回收 螺栓固定 刹车过程 焊接 松动 转换 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车刹车储能装置，包括刹车片、刹车盘、轮毂、轴承座、固定支架、热能采集罩、电力转换器以及蓄电池，其特征在于：所述刹车片设置在刹车盘表面，所述刹车盘所述刹车盘与所述轮毂连接，所述轮毂的表面设置有多组固定螺栓，所述轴承座设置在轮毂中间位置，所述固定支架焊接在轴承座上，所述热能采集罩设置在刹车盘环形侧面，所述热能采集罩通过螺栓固定在固定支架右端，所述热能采集罩右端与电力转换器相连接，所述电力转换器通过导线与蓄电池相连接。
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