[实用新型]一种减速器密封结构有效
| 申请号： | 201721888741.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207848368U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 周清泉 | 申请（专利权）人： | 万鑫精工（湖南）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 王翀;贾庆 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器密封结构，包括减速器箱体，所述减速器箱体的内孔安装有轴承，轴承的轴线水平布置；轴承的内孔安装有齿轮轴，在齿轮轴上套有密封圈和膨胀套，膨胀套外侧有压紧弹簧，减速器箱体上连接有端盖，压紧弹簧处于膨胀套和端盖之间。本实用新型润滑油散热和润滑效果好，可以排出箱体内的蒸汽，平衡压力，同时保证轴承充分润滑，还可以防止外界杂质进入箱体的，使减速器的性能和使用寿命得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 轴承 减速器箱体 膨胀套 本实用新型 密封结构 齿轮轴 端盖 内孔 密封圈 充分润滑 平衡压力 润滑效果 使用寿命 外界杂质 压紧弹簧 轴线水平 润滑油 散热 弹簧 排出 上套 有压 蒸汽 保证 | ||
【主权项】：
1.一种减速器密封结构，其特征在于，包括减速器箱体(11)，所述减速器箱体(11)的内孔安装有轴承(42)，轴承(42)的轴线水平布置；轴承(42)的内孔安装有齿轮轴(41)，在齿轮轴(41)上套有密封圈(43)和膨胀套(44)，膨胀套(44)外侧有压紧弹簧(45)，减速器箱体(11)上连接有端盖(46)，压紧弹簧(45)处于膨胀套(44)和端盖(46)之间。
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