[实用新型]商用车电动液压助力转向装置有效
| 申请号： | 201721881060.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207875755U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 杨小见;宁忠翼;杨胜;李春东 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种商用车电动液压助力转向装置，包括转向油罐、转向机、电动转向泵与控制器，其中，转向油罐经进油管路与电动转向泵的进油口相通，电动转向泵的出油口经高压管路与转向机的进油口相通，转向机的出油口经低压管路与转向油罐相通，电动转向泵经控制线路与控制器进行电连接，控制器经CAN总线连接线路、高压连接线路分别与整车CAN总线、整车动力电池相连接。本设计不仅适用于电动商用车、转向操纵效果较好、可控性较强，而且安装空间较大，利于在电动商用车上适用电动液压助力转向管路，能有效避振，散热效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 电动转向 电动液压助力 转向油罐 控制器 转向机 转向装置 相通 出油口 进油口 商用车 整车CAN总线 电动商用车 安装空间 低压管路 高压管路 高压连接 进油管路 控制线路 散热效果 整车动力 转向管路 电连接 可控性 避振 商用 电池 | ||
【主权项】：
1.一种商用车电动液压助力转向装置，包括转向油罐（4）、转向机（5）与转向泵，且转向油罐（4）与转向泵油路相通，其特征在于：所述商用车电动液压助力转向装置还包括控制器（7），且转向泵为电动转向泵（6）；所述转向油罐（4）的出油口经进油管路（41）与电动转向泵（6）的进油口相通，电动转向泵（6）的出油口经高压管路（61）与转向机（5）的进油口相通，转向机（5）的出油口经低压管路（51）与转向油罐（4）的进油口相通，且电动转向泵（6）经控制线路（71）与控制器（7）进行电连接。
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