[实用新型]一种公共管廊防撞护栏

摘要

本实用新型公开了一种公共管廊防撞护栏，包括多个等间距设置桩体单元，相邻置桩体单元间距为1m，多个桩体单元多个平行设置的横梁连接为整体；多个桩体单元通过横梁连成整体，形成防护栏，设置在公路两侧，距离管廊的距离为5‑10m，防止车辆发生事故撞击管廊，引发爆发、着火等事故。基桩埋入地下，深度2.5m，根基稳固，立柱通过螺栓与基桩连接，结构牢靠，安全等级高，可以承受大吨位的车辆撞击。所述立柱整体呈工字钢形状，结构稳定，不易变形。第一翼板倾斜设置，且位于靠近管廊的一侧，起到斜撑的作用。通过设置镀锌层和喷塑层，起到防锈蚀的作用，提高使用寿命。警示贴提到提醒司机的作用。

主权项

1.一种公共管廊防撞护栏，其特征在于，包括多个等间距设置的桩体单元，相邻桩体单元间距为1m，多个桩体单元与多个平行设置的横梁连接为整体；每个桩体单元包括打入地下的基桩和位于地面以上的立柱，所述基桩竖直设置，高度为2.5m，基桩的顶部焊接设置有法兰盘；立柱竖直设置，高度为1.35m，立柱的底部焊接设置有法兰盘，基桩和立柱的法兰盘配合设置后通过螺栓紧固；所述立柱包括第一翼板、第二翼板和立板，第一翼板、第二翼板为矩形钢板，立板为直角梯形钢板，第一翼板、第二翼板焊接在立板的梯形两腰对应的边缘上，且第一翼板、第二翼板均与立板垂直，第一翼板与水平面的倾斜夹角为80度；所述基桩、立柱、横梁表面均设置有镀锌层，立柱、横梁的镀锌层上还设置有喷塑层，其中，镀锌层厚度为85μm，喷塑层厚度为170μm；所述立柱的第二翼板上沿高度方向等间距设置有四组螺纹通孔，每组包括四个螺纹通孔；沿桩体单元高度方向设置有四排横梁，横梁的对应位置开设有螺纹孔，横梁通过螺栓与第二翼板连接；所述横梁上朝向公路的一侧设置有警示贴。