[实用新型]一种复合型码头保护装置

摘要

本实用新型公开了一种复合型码头保护装置，该装置包括悬臂式人行踏板、H型钢、缓冲串以及底板；悬臂式人行踏板位于整个装置的顶部，悬臂式人行踏板的横行面为L形，弯折的短边固定在码头上，长边为悬臂结构；底板位于整个装置的底部，悬臂式人行踏板和底板之间，沿长度方向等距焊接若干竖向H型钢，H型钢外侧套有缓冲串，缓冲串不受约束，能够随水位变化而自由升降，并且紧贴着所要保护的码头，在空间上形成挡墙式围护状态；所述缓冲串由从上至下依次叠加固定的废旧轮胎和填充在废旧轮胎内侧的轻质柔性填充物构成；本实用新型装置兼顾强度与可变性，能极大地方便乘客在码头与客船之间行走，有效地保证船在停靠时的稳定性和乘客的舒适性。

主权项

1.一种复合型码头保护装置，其特征在于，该装置包括悬臂式人行踏板(1)、H型钢(2)、缓冲串(3)以及底板(4)；所述悬臂式人行踏板(1)位于整个装置的顶部，悬臂式人行踏板(1)的横行面为L形，弯折的短边固定在码头上，长边为悬臂结构，作为乘客上下船的通道；所述底板(4)位于整个装置的底部，悬臂式人行踏板(1)和底板(4)之间，沿长度方向等距焊接若干竖向H型钢(2)，H型钢(2)外侧套有缓冲串(3)，缓冲串(3)不受约束，能够随水位变化而自由升降，并且紧贴着所要保护的码头；所述缓冲串(3)由从上至下依次叠加固定的废旧轮胎(5)和填充在废旧轮胎(5)内侧的轻质柔性填充物构成；所述轻质柔性填充物由聚氨酯泡沫(7)和天然橡胶(8)从内至外交替紧贴环绕组成，最内层用聚氨酯泡沫(7)进行填充，形成包围H型钢(2)的圆柱；相邻H型钢(2)的距离大于废旧轮胎(5)的直径，且悬臂式人行踏板(1)和底板(4)的宽度均小于废旧轮胎(5)的直径。