[实用新型]发动机润滑系统、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201721865524.2 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207686783U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 刘治春;沈捷;覃文;覃壮革;黄豪 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/06;F01M1/02;F02F1/20 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;曹成果 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机润滑系统、发动机以及车辆，该发动机润滑系统包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；分层油底壳，其固定于气缸体的底面，分层油底壳设置有第一油底壳储油腔和第二油底壳储油腔，以及机油抽油泵；其中，第一油底壳储油腔与气缸体储油腔相连通以构成密闭储油腔，密闭储油腔用于储存机油，第二油底壳储油腔与气缸体回油腔相连通以构成密闭回油腔，密闭回油腔用于存储润滑后的回流机油。本实用新型的发动机润滑系统结构紧凑，占用空间小，由于气缸体集成了储油腔功能，因此缩小了油底壳体积，分层油底壳的设计可以降低发动机的高度，利于整车布置，并能够实现整车100％爬坡度。 | ||
| 搜索关键词： | 储油腔 油底壳 气缸体 发动机润滑系统 回油腔 密闭 机油 分层 本实用新型 发动机 缸体储油腔 占用空间 整车布置 抽油泵 爬坡度 底面 缸体 整车 存储 储存 | ||
【主权项】：
1.一种发动机润滑系统，其特征在于，该发动机润滑系统包括：气缸体，该气缸体设置有气缸体储油腔和气缸体回油腔；分层油底壳，其固定于所述气缸体的底面，所述分层油底壳设置有第一油底壳储油腔和第二油底壳储油腔，以及机油抽油泵；其中，所述第一油底壳储油腔与所述气缸体储油腔相连通以构成密闭储油腔，所述密闭储油腔用于储存机油，所述第二油底壳储油腔与所述气缸体回油腔相连通以构成密闭回油腔，所述密闭回油腔用于存储润滑后的回流机油。
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