[实用新型]一种盾构机管片卸载装置有效
| 申请号： | 201721862402.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN208103823U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 杨霖;徐金秋;宋德华;李江华;王磊 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16;B66F7/28 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 李庆波 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种盾构机管片卸载装置，属于隧道盾构机设备技术领域，包括两个关于盾构机的轴线两侧对称设置的提升架，每个所述提升架上设置有提升机构，所述提升机构包括液压油缸、滑动架、固定座及兜取支腿，所述固定座固定连接在所述滑动架的下端，所述兜取支腿连接在所述固定座上，所述液压油缸与所述滑动架固定连接。本实用新型的固定座是固定在滑动架的下端，固定座和滑动架一体承受管片压在兜取支腿上产生的力，再由液压油缸将滑动架进行提升，以提起管片。避免了固定座直接与液压油缸相连，由于管片的重量大会压坏液压油缸的问题。同时本实施例较少了运输列车的停运时间和人工操作成本，大大提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 固定座 滑动架 液压油缸 管片 盾构机 支腿 本实用新型 提升机构 卸载装置 提升架 下端 设备技术领域 隧道盾构机 对称设置 工作效率 人工操作 运输列车 停运 压坏 | ||
【主权项】：
1.一种盾构机管片卸载装置，其特征在于，包括两个关于盾构机的轴线两侧对称设置的提升架，每个所述提升架上设置有提升机构，所述提升机构包括液压油缸、滑动架、固定座及兜取支腿，所述固定座固定连接在所述滑动架的下端，所述液压油缸与所述滑动架固定连接，所述兜取支腿连接在所述固定座上。
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