[实用新型]一种耗氧型惰化燃油箱余热回收系统

摘要

本实用新型公开了一种耗氧型惰化燃油箱余热回收系统，其原理是将油箱上部气相空间燃油蒸气和空气混合物在催化氧化反应器中进行无焰催化燃烧，产生二氧化碳，没参与反应的氮气和反应产生的二氧化碳作为混合惰气对油箱进行惰化，达到防火防爆的目的。并利用气体余热来驱动制氢系统。将可再生能源甲醇裂解为氢，生成的氢气可用做高能燃料、合成氨的原料、还原剂等。具有能量利用率高、惰化时间短、无环境污染等优点。

主权项

1.一种耗氧型惰化燃油箱余热回收系统，其特征在于，包含油箱（1）、第一火焰抑制器（2）、第一变频风机（3）、第一电动三通调节阀（4）、第一回热器（5）、电加热器（6）、第一温度传感器（7）、第二火焰抑制器（8）、催化反应器（9）、第三火焰抑制器（10）、冷却器（11）、水分离器（12）、第二温度传感器（13）、电动调节阀（14）、第四火焰抑制器（15）、氧浓度传感器（16）、第二变频风机（17）、第二电动三通调节阀（18）、第一止回阀（19）、第三温度传感器（20）、氢发生器（21）、甲醇箱（22）、第二止回阀（23）、甲醇泵（24）、储氢瓶（25）、压力传感器（26）和自动控制器（27）；所述油箱（1）包含气体出口和气体入口；所述第一电动三通调节阀（4）包含两个入口和一个出口；所述第二电动三通调节阀（18）包含两个出口和一个入口；所述自动控制器（27）包含电流输入端和电流输出端；所述油箱（1）的气体出口、第一火焰抑制器（2）、第一变频风机（3）、第一电动三通调节阀（4）的一个入口通过管道依次连接；所述第一电动三通调节阀（4）的出口、第一回热器（5）的冷侧通道、电加热器（6）、第一温度传感器（7）、第二火焰抑制器（8）、催化反应器（9）、第三火焰抑制器（10）、第一回热器（5）的热侧通道、冷却器（11）的热侧通道、水分离器（12）的气体通道、第二温度传感器（13）、电动调节阀（14）、第四火焰抑制器（15）、油箱（1）的气体入口通过管道依次连接；所述水分离器（12）的液态水出口接废水排放管；所述氧浓度传感器（16）的探头设置在所述油箱（1）内，用于感应油箱（1）内的氧气浓度并将其传递给所述自动控制器（27）；所述第二变频风机（17）的出口和第二电动三通调节阀（18）的入口通过管道进行连接；所述第二电动三通调节阀（18）的一个出口、第一止回阀（19）、第一电动三通调节阀（4）的另一个入口通过管道依次连接；所述第二电动三通调节阀（18）的另一个出口、冷却器（11）的冷侧通道、第三温度传感器（20）、氢发生器（21）热侧通道的入口通过管道依次连接；所述氢发生器（21）热侧通道的出口接废气排放管；所述甲醇箱（22）、第二止回阀（23）、甲醇泵（24）、氢发生器（21）的甲醇侧通道、储氢瓶（25）通过管道依次连接；所述压力传感器（26）的探头设置在所述储氢瓶（25）内，用于感应所述储氢瓶（25）内的压力，并将其传递给所述自动控制器（27）；所述自动控制器（27）的电流输入端分别和所述第一温度传感器（7）、氧浓度传感器（16）、第二温度传感器（13）、压力传感器（26）、第三温度传感器（20）电气相连；所述自动控制器（27）的电流输出端分别和所述第一变频风机（3）、第一电动三通调节阀（4）、电加热器（6）、甲醇泵（24）、电动调节阀（14）、第二变频风机（17）、第二电动三通调节阀（18）电气相连。