[实用新型]空冷减速机润滑系统

摘要

本实用新型公开了一种空冷减速机润滑系统，其包括机箱和润滑油泵，机箱的端盖上设有高速轴轴承室，高速轴轴承室的侧壁上至少设有一个直径Φ为18mm的回油通孔，回油通孔的顶端通过回油槽与高速轴轴承室连通，回油通孔的底端与机箱的内部连通。本实用新型的优点在于，机箱的端盖上的回油通孔直径增大到18mm，高速轴轴承室内的润滑油向机箱内部的流动速度变快，避免了高速轴轴承室内润滑油压过大导致的漏油，防止了润滑油的浪费；空冷减速机高速轴旋转带动润滑油泵工作，实现了空冷减速机工作过程与润滑过程的同步，而且不需要给润滑油泵单独配备电机，降低了能耗。

主权项

1.空冷减速机润滑系统，其包括机箱和润滑油泵，所述机箱的内部竖直设有高速轴，所述高速轴上部套设有轴承，所述机箱的端盖上设有高速轴轴承室，其特征在于，所述高速轴轴承室的侧壁上设有至少一个回油通孔，所述回油通孔的顶端通过回油槽与所述高速轴轴承室连通，所述回油通孔的底端与所述机箱的内部连通；所述轴承设于所述高速轴轴承室内，所述轴承的外圈上方的所述高速轴轴承室内设有调整环，所述调整环的外径小于所述高速轴轴承室的内径，所述调整环上部的侧壁上设有至少一个油孔；所述高速轴轴承室上方设有轴承室端盖，所述轴承室端盖与所述机箱通过螺栓固定连接，所述轴承室端盖上设有进油孔，所述进油孔通过管道与所述润滑油泵的出油口连接，所述润滑油泵的进油口通过管道与所述机箱底部的出油孔连接；所述高速轴的底端穿过所述机箱与所述润滑油泵传动连接。