[实用新型]一种车载低压电池补电控制装置有效
| 申请号： | 201721848870.X | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207631017U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 吴迪 | 申请（专利权）人： | 石家庄迪龙科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 050200 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载低压电池补电控制装置，包括：电池管理系统、车载充电机、智能控制器和DC/DC转换器；所述的车载充电机、智能控制器、DC/DC转换器和电池管理系统的数据传输端依次连通，所述的电池管理系统与车载充电机之间通过设置的CAN总线实现数据通讯；所述车载充电机的电能输出端与高压电池的电能输入端连接，所述DC/DC转换器的电能输入端和电能输出端分别连接高压电池和低压电池，用于实现高低压电能的转换，或通过智能控制器监测低压电池的电量，以控制DC/DC转换器对低压电池进行补电。上述装置有效地缩小了设备整体体积，并实现智能化无缝补电控制，满足了客户对小型化、集成化的需求，同时有效地解决了低压电池亏电的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 低压电池 车载充电机 电池管理系统 智能控制器 电控制装置 电能输出端 电能输入端 高压电池 有效地 本实用新型 数据传输端 设备整体 数据通讯 依次连通 电控制 集成化 智能化 压电 电量 监测 转换 客户 | ||
【主权项】：
1.一种车载低压电池补电控制装置，其特征在于，包括：电池管理系统、车载充电机、智能控制器和DC/DC转换器；所述的车载充电机、智能控制器、DC/DC转换器和电池管理系统的数据传输端依次连通，所述的电池管理系统与车载充电机之间通过设置的CAN总线实现数据通讯；所述车载充电机的电能输出端与高压电池的电能输入端连接，所述DC/DC转换器的电能输入端和电能输出端分别连接高压电池和低压电池，用于实现高低压电能的转换，或通过智能控制器监测低压电池的电量，以控制DC/DC转换器对低压电池进行补电。
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