[实用新型]涡轮外环冷却结构、涡轮结构及航空发动机

摘要

本实用新型公开了一种涡轮外环冷却结构、涡轮结构及航空发动机，涉及航空发动机领域，用以优化现有涡轮外环冷却结构的结构，改善其冷却性能。该涡轮外环冷却结构包括冲击板以及外环基体；冲击板和外环基体形成冲击腔，冲击腔内设有用于将冲击腔分为至少两个相互独立子腔的分隔件，冲击板设有与各子腔连通的冲击孔。上述技术方案，在冲击腔内设置了分隔件，将冲击腔分为多个子腔，该结构可更精确地分配经由冲击孔进入到冲击腔内的气流，能更合理地利用冷却气体；并且，分隔件可增大表面换热系数，增强换热效果，实现高效冷却。

主权项

1.一种涡轮外环冷却结构，其特征在于，包括:外环基体(101)；冲击板(116)，与所述外环基体(101)形成冲击腔(119)，所述冲击板(116)设有冲击孔(117)；以及分隔件(105)，设于所述冲击腔(119)内且将所述冲击腔(119)分为至少两个相互独立的子腔，各所述子腔连通至少一所述冲击孔(117)。