[实用新型]用于岸基供电系统的电缆车有效
| 申请号： | 201721838688.6 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN207810965U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 唐跃中;王绪宝;王锋;金庆才;郑忠明;黄兴德;徐琴;鲁俊;高越;贾明革;李英;王爽;陈旭东;孙毅;毛俊;杨海涛;刘舒;李昕;陈俊逸 | 申请（专利权）人： | 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司;国网上海市电力公司;华海新能源科技有限公司;华东电力试验研究院有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/44 | 分类号： | B65H75/44;B65H75/42;H02G1/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 114001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于岸基供电系统的电缆车，包括：车体，其上装载有电缆盘；充电头，设于车体上，并与电缆盘上电缆的输出端连接，用于连接船只的充电接口；还包括：可收放支撑架，共设有至少两个，分别设于车体两侧，用于在充电时展开从两侧支撑车体。与现有技术相比，本实用新型在车体两侧配置了可收放支撑架，由于在收到侧向风力的时候，依赖可收放支撑架，可以获得地面提供的反向力矩，提高稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 可收放 支撑架 车体 供电系统 本实用新型 车体两侧 电缆车 电缆盘 岸基 输出端连接 侧向风力 充电接口 反向力矩 充电头 充电 电缆 船只 支撑 配置 | ||
【主权项】：
1.一种用于岸基供电系统的电缆车，包括：车体(1)，其上装载有电缆盘(2)；充电头，设于车体上，并与电缆盘(2)上电缆的输出端连接，用于连接船只的充电接口；其特征在于，还包括：可收放支撑架(3)，共设有至少两个，分别设于车体(1)两侧，用于在充电时展开从两侧支撑车体(1)。
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