[实用新型]一种用于涡轮增压器转运车

摘要

一种用于涡轮增压器转运车，包括：转运车本体、涡轮增压器固定装置和连接板，转运车本体底座上设置有两个相互平行的横板，两个横板之间垂直横板设置有竖版形成矩形的限位槽，矩形的限位槽内放置有多个涡轮增压器固定装置，上下相邻的两个涡轮增压器固定装置通过连接板相连，连接板上下端面四角处设置有限位连接柱。本实用新型采用了固定装置，可以固定不同型号的涡轮增压器，同时本实用新型设置有连接板，可以实现多个涡轮增压器固定装置的拼接实现转运数量上的变化。

主权项

1.一种用于涡轮增压器转运车，包括：转运车本体(9)、涡轮增压器固定装置和连接板(12)，其特征在于，所述转运车本体(9)底座上设置有两个相互平行的横板(10)，两个横板(10)之间垂直横板(10)设置有竖版(11)形成矩形的限位槽，矩形的限位槽内放置有多个涡轮增压器固定装置，上下相邻的两个涡轮增压器固定装置通过连接板(12)相连，连接板(12)上下端面四角处设置有限位连接柱(14)；所述涡轮增压器固定装置包括：框架(1)、一号调节板(2)、固定装置(3)、连接孔(4)、二号调节板(5)和滑道(6)，所述框架(1)上下两端的四角处均设置有连接孔(4)，连接孔(4)与连接板(12)上的限位连接柱(14)配合使用进行连接，框架(1)左右两端设置有相互平行的滑道(6)，滑道(6)内设置有多个一号调节板(2)，滑道(6)内开有楔形凹槽，一号调节板(2)左右两端均设置有楔形凸起部，一号调节板(2)的楔形凸起部与滑道(6)的楔形凹槽配合使用，所述一号调节板(2)和二号调节板(5)底面均开有楔形凹槽，二号调节板(5)上方设置有楔形凸起部；相邻两个所述一号调节板(2)其中一个一号调节板(2)下方设置有多个固定装置(3)另一个一号调节板(2)下方设置有二号调节板(5)；所述一号调节板(2)的楔形凹槽与二号调节板(5)上方凸起部配合使用，二号调节板(5)下方设置有多个固定装置(3)；所述固定装置(3)包括：内管(3‑1)、外管(3‑2)、限位块(3‑3)、弹簧(3‑4)、弹簧座(3‑5)和限位柱(3‑6)，所述外管(3‑2)内部设置有内管(3‑1)，外管(3‑2)上开有多个限位块孔，限位块孔处设置有限位块(3‑3)，限位块(3‑3)底部开有弹簧槽，限位块(3‑3)上设置有限位槽，所述内管(3‑1)外套有弹簧座(3‑5)，弹簧座(3‑5)上设置有限位柱(3‑6)，限位柱(3‑6)与限位块(3‑3)上的限位槽配合使用，弹簧(3‑4)一端与弹簧座(3‑5)相连，弹簧(3‑4)另一端与限位块(3‑3)底部的弹簧槽相连；所述内管(3‑1)和外管(3‑2)顶端设置有楔形滑块，固定装置(3)通过上端的楔形滑块与一号调节板(2)和二号调节板(5)楔形凹槽配合使用；所述固定装置(3)穿过涡轮增压器法兰盘(16)的法兰盘孔对涡轮增压器进行固定。