[实用新型]一种车身悬置横梁和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721778066.9 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207758875U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 陈允成;李力阳;周思为;于海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车身悬置横梁，包括：横梁本体；悬置螺栓限位支架，所述悬置螺栓限位支架设在所述横梁本体上以用于对悬置螺栓进行限位；第一加强板，所述第一加强板设在所述横梁本体上且与所述悬置螺栓限位支架间隔开布置；第二加强板，所述第二加强板设在所述横梁本体上且至少一部分位于所述第一加强板与所述悬置螺栓限位支架之间。根据本实用新型实施例的车身悬置横梁，通过将第二加强板的至少一部分设在第一加强板与悬置螺栓限位支架之间，不仅可以满足安装需求，增强车身悬置横梁的强度，而且优化悬置安装点区域的传力方向和受力情况。本实用新型还公开了一种具有该车身悬置横梁的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 加强板 螺栓限位 横梁 支架 车身 横梁本体 本实用新型 螺栓 安装点 传力 受力 限位 优化 | ||
【主权项】：
1.一种车身悬置横梁，其特征在于，包括：横梁本体；悬置螺栓限位支架，所述悬置螺栓限位支架设在所述横梁本体上以用于对悬置螺栓进行限位；第一加强板，所述第一加强板设在所述横梁本体上且与所述悬置螺栓限位支架间隔开布置；第二加强板，所述第二加强板设在所述横梁本体上且至少一部分位于所述第一加强板与所述悬置螺栓限位支架之间。
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