[实用新型]一种具有外护结构的摩托车挡泥板有效

专利信息
申请号: 201721774532.6 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN208715364U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 黄炫博 申请(专利权)人: 佛山市南海明博摩托车配件有限公司
主分类号: B62J15/00 分类号: B62J15/00;B62J15/04
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 何海帆
地址: 528225 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种具有外护结构的摩托车挡泥板,包括第一挡泥板本体、支撑杆A、支撑杆B、第二挡泥板本体和固定杆,所述支撑杆A的一端通过螺栓A与第一挡泥板本体的侧面固定连接,所述支撑杆B的一端通过螺栓B与第二挡泥板本体的侧面固定连接,所述支撑杆A的另一端和支撑杆B的另一端均通过销轴与摩托车机身铰接,所述固定杆的一端通过螺栓C与支撑杆A的中部固定连接,所述固定杆的另一端通过螺栓D固定在摩托车机身上,所述第一挡泥板本体的表面设置有第一防护网。本实用新型通过设置第一挡泥板本体、第二挡泥板本体、第一防护网、第二防护网和导轨,解决了摩托车挡泥板大小固定使用不便,塑料挡泥板裸露在外容易损坏的问题。
搜索关键词: 挡泥板本体 支撑杆 螺栓 摩托车挡泥板 防护网 固定杆 本实用新型 侧面固定 摩托车 塑料挡泥板 表面设置 使用不便 导轨 机身 铰接 销轴 裸露
【主权项】:
1.一种具有外护结构的摩托车挡泥板,包括第一挡泥板本体(1)、支撑杆A(2)、支撑杆B(5)、第二挡泥板本体(7)和固定杆(8),其特征在于:所述支撑杆A(2)的一端通过螺栓A(3)与第一挡泥板本体(1)的侧面固定连接,所述支撑杆B(5)的一端通过螺栓B(6)与第二挡泥板本体(7)的侧面固定连接,所述支撑杆A(2)的另一端和支撑杆B(5)的另一端均通过销轴(4)与摩托车机身铰接,所述固定杆(8)的一端通过螺栓C(9)与支撑杆A(2)的中部固定连接,所述固定杆(8)的另一端通过螺栓D(10)固定在摩托车机身上,所述第一挡泥板本体(1)的表面设置有第一防护网(11),所述第一防护网(11)与第一防护网支撑杆(12)的一端固定连接,所述第一防护网支撑杆(12)的另一端通过螺栓E(13)与支撑杆A(2)固定连接,所述第二挡泥板本体(7)的表面设置有第二防护网(14),所述第二防护网(14)与第二防护网支撑杆(15)的一端固定连接,所述第二防护网支撑杆(15)的另一端通过螺栓F(16)与支撑杆B(5)固定连接,所述第二挡泥板本体(7)的表面中央设置有反光灯(19),所述反光灯(19)的下方第二挡泥板本体(7)的表面上设置有调节螺栓(17),所述第一挡泥板本体(1)的表面设置有与调节螺栓(17)相配合的条形凹槽(18),所述第一挡泥板本体(1)的表面两侧设置有导轨(20),所述第二挡泥板本体(7)通过导轨(20)与第一挡泥板本体(1)滑动连接。
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