[实用新型]一种带减震功能的粘接式实心轮胎有效
| 申请号： | 201721773955.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207889455U | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵朝晖;钟亮;左春庚 | 申请（专利权）人： | 岳阳山益科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/14 | 分类号： | B60C7/14;B60C19/00;B60B9/02;B60B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 414000 湖南省岳阳市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带减震功能的粘接式实心轮胎，包括同轴依次从内到外连接的轮毂、轮辐、轮辋和连接在所述轮辋上均布的若干个减震轮辋及粘接在若干个所述减震轮辋上的若干等厚轮胎胶面，若干所述减震轮辋与所述轮辋同轴，所述减震轮辋由复合弹簧钢板制成，由同轴的内减震圈和外减震圈从内到外连接组成，三级弹性系数。本实用新型结构简单，使轮胎的减震性能和受冲击性能提高，使得装轮胎的设备既能实现行驶功能又能实现缓冲减震功能，轮胎胶面薄，用胶量少，生热性能和散热性能大大提高，解决了轮胎由于热引起的轮胎胶面烧焦起鼓和脱圈的事故问题，降低了轮胎生产成本；轮胎直线行驶或者拐弯时更加平顺，稳定性大幅提高；舒适性得到了提高；便于轮胎回收更换利用。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辋 轮胎 减震 胶面 同轴 本实用新型 减震功能 实心轮胎 减震圈 外连接 粘接式 轮胎生产成本 弹性系数 复合弹簧 缓冲减震 减震性能 轮胎回收 散热性能 事故问题 行驶功能 直线行驶 受冲击 舒适性 用胶量 平顺 等厚 拐弯 均布 轮辐 轮毂 烧焦 生热 脱圈 粘接 钢板 | ||
【主权项】：
1.一种带减震功能的粘接式实心轮胎，其特征在于，包括同轴依次从内到外连接的轮毂、轮辐、轮辋和连接在所述轮辋上均布的若干个减震轮辋及粘接在若干个所述减震轮辋上的若干等厚轮胎胶面，所述轮胎胶面为高弹性高分子材料，若干所述减震轮辋与所述轮辋同轴，所述减震轮辋由复合弹簧钢板制成，由同轴的内减震圈和外减震圈从内到外连接组成。
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