[实用新型]一种用于铁路货车脱轨自动制动阀的吊环连接结构有效
| 申请号： | 201721751643.5 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207550212U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李勇;邓兴伟;郭唯;许晗;曹卫;戚严;张学云 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B60T15/42;B60T15/02 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于铁路货车脱轨自动制动阀的吊环连接结构，包括脱轨吊环、吊环安装座以及脱轨横梁，所述脱轨吊环与吊环安装座连接，所述吊环安装座与脱轨横梁固定连接在一起，所述脱轨吊环与吊环安装座在连接处设置有用于脱轨吊环在横向方向调节的调整间隙，所述脱轨吊环相对于吊环安装座在横向调整到位后，通过锁紧组件将脱轨吊环与吊环安装座紧固连接在一起。本实用新型通过在吊环安装座的横向上设置调整间隙，用于脱轨吊环能够在横向上进行调整，以达到调整脱轨吊环与车轴之间尺寸的目的，从而避免由于底架附属件、心盘距、制动管、转向架的制造累积误差造成的重复切修，其调整方式简单，能够大大提高安装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 吊环 脱轨 安装座 脱轨自动制动阀 本实用新型 吊环连接 铁路货车 横梁 底架附属件 安装效率 调整方式 调整间隙 横向调整 横向方向 紧固连接 累积误差 设置调整 锁紧组件 车轴 心盘距 制动管 转向架 重复 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路货车脱轨自动制动阀的吊环连接结构，包括脱轨吊环（1）、吊环安装座（2）以及脱轨横梁（3），所述脱轨吊环（1）与吊环安装座（2）连接，所述吊环安装座（2）与脱轨横梁（3）固定连接在一起，其特征在于：所述脱轨吊环（1）与吊环安装座（2）在连接处设置有用于脱轨吊环（1）在横向方向调节的调整间隙（4），所述脱轨吊环（1）相对于吊环安装座（2）在横向调整到位后，通过锁紧组件将脱轨吊环（1）与吊环安装座（2）紧固连接在一起。
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