[实用新型]电池系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201721742903.2 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207818747U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 何龙;沈晞;蒋露霞;江文锋 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电池系统及电动汽车，所述电池系统包括至少一条串联回路，所述串联回路中设置有软包电池和至少一个与所述软包电池串联连接的第一单体电池，在所述第一单体电池上设置有电流中断装置；所述第一单体电池的电流中断装置用于，在该第一单体电池发生异常时断开该第一单体电池的内部电流。通过本实用新型的技术方案，可以避免软包电池在充电过程中因出现过程等异常而引起爆炸，提高软包电池的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 单体电池 软包电池 电池系统 电流中断装置 本实用新型 串联回路 电动汽车 充电过程 内部电流 断开 爆炸 | ||
【主权项】：
1.一种电池系统，其特征在于，包括至少一条串联回路，所述串联回路中设置有软包电池和至少一个与所述软包电池串联连接的第一单体电池，在所述第一单体电池上设置有电流中断装置；所述第一单体电池的电流中断装置用于，在该第一单体电池发生异常时断开该第一单体电池的内部电流。
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