[实用新型]一种利用压缩膨胀取出轴承的辅助工装

摘要

本实用新型公开了一种利用压缩膨胀取出轴承的辅助工装，包括一对相匹配对应的膨胀空半轴，膨胀空半轴的内侧都开设有膨胀槽，两根膨胀空半轴相互合拢后形成一个可膨胀的通体轴，且两边的膨胀槽合拢后使得通体轴的内部形成一条膨胀中孔，该通体轴上设有滑杆部、轴肩部和勾挂部，轴肩部上贯穿安装有前导向板和后导向板，前导向板和后导向板的上下两端通过一对销轴对拉固定，轴肩部上设有弹簧收容槽，该弹簧收容槽内设有压缩弹簧，膨胀中孔内部设有旋转撑杆。本实用新型采取了双钩加弹簧压缩和螺栓旋转同时顶开双钩的形式,这样既不会产生脱钩难取轴承，又不会损坏工装的问题发生，大大地加快发动机的轴承安装和拆卸。

主权项

1.一种利用压缩膨胀取出轴承的辅助工装，其特征在于：包括一对相匹配对应的膨胀空半轴（1），膨胀空半轴（1）的内侧都开设有膨胀槽，两根膨胀空半轴（1）相互合拢后形成一个可膨胀的通体轴（2），且两边的膨胀槽合拢后使得通体轴的内部形成一条膨胀中孔（11），该通体轴的前部设有滑杆部（21），通体轴的中部设有隆起的轴肩部（22），通体轴的后部设有可以插入到发动机缸体（8）的轴承内的勾挂部（23），所述轴肩部（22）上贯穿安装有前导向板（3）和后导向板（4），前导向板（3）和后导向板（4）的中部设有对应的导向中孔，而后导向板（4）的导向中孔为内螺纹孔（41），前导向板（3）和后导向板（4）的上下两端通过一对销轴（5）对拉固定，所述轴肩部（22）上设有弹簧收容槽（24），该弹簧收容槽内设有压缩弹簧（6），压缩弹簧（6）的上部止挡固定于所述销轴（5）的中部，所述膨胀中孔（11）内部设有旋转撑杆（7），所述旋转撑杆（7）的前端部贯穿穿过内螺纹孔（41）且旋转撑杆（7）的杆身上设有匹配内螺纹孔（41）的外螺纹部；所述膨胀中孔（11）的前端设有一个喇叭状的膨胀口（12），所述旋转撑杆（7）的前端部设有一个对应于膨胀口（12）的锥形部（71），所述锥形部（71）往前插入到膨胀口（12）进而能够撑开膨胀中孔（11），进而使得通体轴的勾挂部（23）外胀勾住发动机缸体（8）的轴承的装配孔。