[实用新型]一种带有充电加热系统的电动汽车充电桩

摘要

本实用新型设计了一种带有充电加热系统的电动汽车充电桩，包括PTC加热系统、温度监测系统、充电系统和控制器。其目的是控制充电桩电网直接向车载PTC加热器供电，对电动汽车动力电池进行加热，无需消耗动力电池自身电量，不会对其使用寿命和续驶里程造成影响。所述PTC加热系统用于对动力电池进行加热；所述温度监测系统用于监测动力电池温度及电动车周围环境温度；所述充电系统用于给动力电池充电。当动力电池平均温度低于预设最低温度时，PTC加热系统对动力电池进行加热直至预设最低温度后，充电系统进行正常动力电池充电。充电桩电网电压稳定，可以缩短低温加热时间，保证了动力电池在低温环境下的正常充电、快速充电的要求。

主权项

1.一种带有充电加热系统的电动汽车充电桩，包括PTC加热系统(1)，电压转换器(2)，车载PTC加热器控制模块(3)，整车空调控制模块(4)，温度监测系统(5)，环境温度监测模块(6)，动力电池温度监测模块(7)，报警器(8)，控制器(9)，充电系统(10)；其特征在于，该充电桩内部安装有控制器(9)，其控制器(9)上部装有PTC加热系统(1)和温度监测系统(5)，PTC加热系统(1)包括电压转换器(2)、车载PTC加热器控制模块(3)和整车空调控制模块(4)，温度监测系统(5)包括环境温度监测模块(6)、动力电池温度监测模块(7)和报警器(8)，控制器(9)下部装有充电系统(10)。