[实用新型]基于半导体冷却的发动机气缸体有效
申请号: | 201721702095.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207598363U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 王均 | 申请(专利权)人: | 重庆升太机械制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/02 | 分类号: | F02F1/02;F02F1/14;H02N11/00 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 405200 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种基于半导体冷却的发动机气缸体,包括箱体、气缸体本体、吸热器、散热器、储电池以及半导体发电芯片;所述箱体内安装有隔板;所述隔板将箱体分割为水腔和容置腔;所述气缸体本体安装在容置腔内,且与隔板之间形成传热通道;所述吸热器包括吸热部及传热部,所述吸热部贴合在气缸体本体的表面,所述传热部一端与吸热部连接,另一端沿传热通道穿过箱体向外侧延伸;所述半导体发电芯片的两端分别与传热部和散热器连接;所述储电池与半导体发电芯片电连接。本实用新型提供的基于半导体冷却的发动机气缸体,通过半导体发电芯片将多余的热量转换为电能,便于发动机的冷却,便于利用余热,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 半导体发电芯片 隔板 发动机气缸体 气缸体本体 冷却 传热部 吸热部 散热器 半导体 本实用新型 传热通道 储电池 容置腔 吸热器 热量转换 外侧延伸 箱体分割 电连接 水腔 贴合 余热 发动机 穿过 节约 能源 | ||
【主权项】:
1.一种基于半导体冷却的发动机气缸体,其特征在于:包括箱体(1)、气缸体本体(2)、吸热器(3)、散热器(4)、储电池(5)以及半导体发电芯片(6);所述箱体(1)内安装有隔板(7);所述隔板(7)将箱体(1)分割为水腔(11)和容置腔(12);所述气缸体本体(2)安装在容置腔(12)内,且与隔板(7)之间形成传热通道(21);所述吸热器(3)包括吸热部(31)及传热部(32),所述吸热部(31)贴合在气缸体本体(2)的表面,所述传热部(32)一端与吸热部(31)连接,另一端沿传热通道(21)穿过箱体(1)向外侧延伸;所述散热器(4)贴合在箱体(1)外侧靠近水腔(11)的一端,且与传热部(32)连接;所述半导体发电芯片(6)的两端分别与传热部(32)和散热器(4)连接;所述储电池(5)与半导体发电芯片(6)电连接。
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