[实用新型]一种摩托车后尾箱的双重锁结构有效
| 申请号： | 201721687760.X | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207598047U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘祥芬 | 申请（专利权）人： | 刘祥芬 |
| 主分类号： | E05B65/52 | 分类号： | E05B65/52;E05B13/00;B62J9/00 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 江亮 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种摩托车后尾箱的双重锁结构。主要解决现在的摩托车后尾箱大多只是简单的单锁，容易被撬开的问题。本实用新型提供一种摩托车后尾箱的双重锁结构，其手柄收拢后通过锁芯锁定无法打开，且该手柄会遮挡扣板，使扣板无法操作更加无法被撬开，使用更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 后尾箱 双重锁 摩托车 手柄 扣板 撬开 本实用新型 收拢 单锁 锁芯 遮挡 锁定 安全 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车后尾箱的双重锁结构，包括箱体（1）和箱盖（2），所述箱盖的后端与所述箱体转动连接，所述箱盖的前端通过锁具与所述箱体连接，所述锁具包括设于所述箱盖上的用于开锁的扣板（31），其特征在于：还包括可转动的安装在所述箱体上的手柄（4），所述箱盖（2）上设有可转动的锁芯（21），所述锁芯上设有挡片（211），所述手柄用于收拢时遮挡所述扣板使所述扣板无法手动操作，所述挡片用于所述手柄收拢时锁定所述手柄。
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