[实用新型]一种助力拉杆车有效
| 申请号： | 201721673199.X | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207510448U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 范文兵;刘磊;梁傲琨;刘振;姜皓文 | 申请（专利权）人： | 郑州大学 |
| 主分类号： | B62B1/10 | 分类号： | B62B1/10;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种助力拉杆车，包括车体，车体的上端设有拉杆，车体的下端设有行走轮，车体上设置有驱动行走轮转动的驱动电机，车体上还设有与控制器和电源，拉杆上设有启动开关和与控制器信号连接的调速器，拉杆上于调速器处设置有手闸握把，车体上设置有刹车装置，手闸握把与控制器信号连接以实现手闸在被握动时向控制器发送电信号并由控制器切断电源对驱动电机的供电。拉杆车操作人员在爬坡时或者物品较重时，开启启动开关接通电源，通过调速器实现速度调节，实现助力大小调节，使操作者很方便的移动拉杆车及其上面的物品；而且需要刹车时握动手闸握把，控制器会切断驱动电机与电源之间的电连接，很好的保护了拉杆车使用者的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 控制器 拉杆车 驱动电机 调速器 拉杆 手闸 握把 控制器信号 启动开关 行走轮 电源 本实用新型 大小调节 接通电源 切断电源 人身安全 刹车装置 速度调节 移动拉杆 电连接 上端 爬坡 下端 刹车 转动 发送 供电 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种助力拉杆车，包括车体，车体的上端设有拉杆，车体的下端设置有行走轮，其特征在于：所述车体上设置有用于驱动行走轮转动的驱动电机，车体上还设置有与驱动电机控制连接的控制器和向控制器及驱动电机供电的电源，拉杆上设置有接通电源的启动开关，拉杆上还设置有与控制器信号连接的调速器，拉杆上于调速器处设置有手闸握把，车体上设置有与控制器控制连接的刹车装置，手闸握把与控制器信号连接以实现手闸握把在被握动时向控制器发送电信号并由控制器切断电源对驱动电机的供电。
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