[实用新型]提高风电主轴表面加工圆度的车床托架有效
| 申请号： | 201721671634.5 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207668896U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 闫振伟;赵建兴;杨春 | 申请（专利权）人： | 江阴振宏重型锻造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q1/76 | 分类号： | B23Q1/76;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 江阴义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人： | 王威钦 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了提高风电主轴表面加工圆度的车床托架，包括用于支撑主轴的托架本体，托架本体中部设有与主轴相适配的曲面，曲面上设置硬度小于主轴的耐磨层；还包括用于收集被主轴摩擦的耐磨层料的废料收集斗，其设置于托架本体下方。本实用新型改变以往车床托架通过滚轮实现风电主轴旋转的粗车或精车加工，避免了由于滚轮与轮轴之间有间隙、出现轴端跳动而导致的车加工完毕圆度精度低的问题，采用硬度小于风电主轴的耐磨层，不伤主轴表面。 | ||
| 搜索关键词： | 风电主轴 车床 托架本体 耐磨层 托架 圆度 本实用新型 表面加工 滚轮 废料收集 精车加工 支撑主轴 主轴表面 车加工 粗车 轮轴 适配 轴端 跳动 摩擦 | ||
【主权项】：
1.提高风电主轴表面加工圆度的车床托架，其特征在于，包括用于支撑主轴的托架本体，托架本体中部设有与主轴相适配的曲面，曲面上设置硬度小于主轴的耐磨层；还包括用于收集被主轴摩擦的耐磨层料的废料收集斗，其设置于托架本体下方。
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