[实用新型]飞机刹车油温热防护活塞装置有效

专利信息
申请号: 201721665243.2 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN208381167U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 徐翔;陈东;袁江洪;李有财 申请(专利权)人: 贵州新安航空机械有限责任公司
主分类号: F16D65/14 分类号: F16D65/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 561000*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种飞机刹车油温热防护活塞装置,涉及飞机刹车系统零部件、油温热防护领域,包括套筒1、支撑套2、弹簧套3、密封圈A4、密封圈B7、密封圈C11、螺盖5、弹簧6、拉杆8、活塞10,所述螺盖5与活塞10之间采用螺纹连接,所述密封圈A4设计在螺盖5与活塞10的有效配合长度范围内,密封圈B7的设计在保证螺盖5与套筒1之间距离的基础上,设计在螺盖5凸台之间内且密封圈B7两侧有足够强度。本实用新型制造工艺简单,适用范围可涉及到飞机机轮刹车、油温热防护领域,提供一种在满足整个寿命周期刹车间隙“a”不变且松刹车后活塞能自动回位的前提下,达到油温热防护作用进而解决油液碳化问题的方案。
搜索关键词: 密封圈 温热 螺盖 活塞 本实用新型 防护领域 飞机刹车 活塞装置 套筒 刹车 防护 飞机刹车系统 有效配合长度 防护作用 飞机机轮 螺纹连接 刹车间隙 寿命周期 碳化问题 制造工艺 自动回位 弹簧套 后活塞 支撑套 弹簧 拉杆 凸台 油液 零部件 保证
【主权项】:
1.飞机刹车油温热防护活塞装置,包括套筒(1)、支撑套(2)、弹簧套(3)、密封圈A(4)、密封圈B(7)、密封圈C(11)、螺盖(5)、弹簧(6)、拉杆(8)、活塞(10),其特征在于:所述螺盖(5)与活塞(10)之间采用螺纹连接,所述密封圈A(4)设计在螺盖(5)与活塞(10)的有效配合长度范围内,密封圈B(7)的设计在保证螺盖(5)与套筒(1)之间距离的基础上,设计在螺盖(5)凸台之间内且密封圈B(7)两侧有足够强度。
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