[实用新型]一种电动尾门撑杆导向管与外管的止转结构

摘要

本实用新型涉及一种电动尾门撑杆导向杆与外管的止转结构，包括球头、外管、内管、弹簧、导杆、导向管，丝杆、和电机，所述电机与丝杆连接，所述丝杆外套有导杆，所述导杆外面套有导向管一体件，所述导向管外面套有弹簧，弹簧外面套有内管，所述内管外面套有外管，所述外管的端头与球头连接，其特征在于，所述导向管的一端与外管内壁连接，且连接处通过止转件进行止转固定；本实用新型电动尾门撑杆电动尾门撑杆的外管与导向杆连接方式，是利用旋扣扣合止转，使尾门电动撑杆轴向力分解至外管，保护电机的安全，提高撑杆使用的寿命，进一步优化电动尾门撑杆的结构。

主权项

1.一种电动尾门撑杆导向管与外管的止转结构，包括球头（1）、外管（3）、内管（5）、弹簧（6）、导杆（7）、导向管（8），丝杆（9）、和电机（10），所述电机（10）与丝杆（9）连接，所述丝杆（9）外套有导杆（7），所述导杆（7）外面套有导向管（8），所述导向管（8）外面套有弹簧（6），弹簧（6）外面套有内管（5），所述内管（5）外面套有外管（3），所述外管（3）的端头与球头（1）连接，其特征在于，所述导向管（8）的一端与外管（3）内壁连接，且连接处通过止转件（2）进行止转固定;所述止转件（2）的外壁上设有定位块（20）、一端设有均匀分布呈圆形的四个扇形凸点（21）、另一端设有均匀分布呈圆形的四个螺纹孔（22），所述止转件（2）可通过定位块（20）沿着外管（3）一端的定位槽（4）进入外管（3），所述外管（3）和导向管（8）的扇形扣点旋合处有空位，所述止转件（2）上的扇形凸点（21）可插入到扇形扣点的旋合空位处进行止转固定；所述螺纹孔（22）用于将止转件（2）从外管（3）中取出。