[实用新型]一种车辆电动尾门撑杆丝杆与减速箱输出轴连接结构有效
| 申请号： | 201721655814.4 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207554755U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请（专利权）人： | 无锡典聚科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;E05F15/60 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;任月娜 |
| 地址： | 214142 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆电动尾门撑杆丝杆与减速箱输出轴连接结构，包括减速电机、第一连接头、止转螺母、第二连接头、丝杆和导管，减速电机的输出轴与第一连接头的一端相连接，减速电机的输出轴呈D型，第一连接头的另一端卡设在第二连接头上，第二连接头的另一端连接有丝杆，丝杆的末端连接在导管上，丝杆的前端设置有螺纹，螺纹上设置有止转螺母，丝杆的前端呈D型。本实用新型结构简单，设计紧凑，丝杆前端的D型轴与连接件配合完成止转，使用止转螺母与螺纹完成防脱，有效的保证了撑杆丝杆止转及防脱，进一步优化电动尾门撑杆的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 丝杆 连接头 止转 撑杆 螺母 电动尾门 减速电机 螺纹 减速箱输出轴 本实用新型 连接结构 输出轴 导管 防脱 末端连接 前端设置 一端连接 连接件 紧凑 配合 优化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电动尾门撑杆丝杆与减速箱输出轴连接结构，其特征在于：包括减速电机（1）、第一连接头（2）、止转螺母（3）、第二连接头（4）、丝杆（5）和导管（6），所述减速电机的输出轴（7）与第一连接头（2）的一端相连接，所述减速电机的输出轴（7）呈D型，所述第一连接头（2）的另一端卡设在第二连接头（4）上，所述第二连接头（4）的另一端连接有丝杆（5），所述丝杆（5）的末端连接在导管（6）上，所述丝杆（5）的前端设置有螺纹，所述螺纹上设置有止转螺母（3），所述丝杆（5）的前端呈D型。
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