[实用新型]航空液压伺服测试车有效
申请号: | 201721654225.4 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207554462U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 张正茂;曹鸿燕 | 申请(专利权)人: | 上海沪特航空技术有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) 31306 | 代理人: | 林弘毅 |
地址: | 201203 上海市浦东新区自由贸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空液压伺服测试车,包括伺服底座,所述伺服底座上方安装有支架和滑轨组件;所述滑轨组件包括两个轴承滑块、两根滑轨导杆以及四个支撑块,所述两个轴承滑块分别穿在所述两根滑轨导杆中,所述两根滑轨导杆平行放置,四个端部分别通过所述四个支撑块安装在伺服底座上表面,用螺钉固定;所述支架上方安装有固定端支架,所述两个轴承滑块上方安装有移动端支架,用螺钉固定。本实用新型是为航空伺服部件测控所设计的与相应的传感器配合的专用伺服测试车。采用本实用新型能够完全满足航空伺服部件测控的要求,有良好的性能,同时经济成本低,市场前景可观。 | ||
搜索关键词: | 伺服 本实用新型 两根滑轨 轴承滑块 测试车 支架 航空液压 滑轨组件 螺钉固定 伺服部件 导杆 底座 测控 传感器配合 底座上表面 固定端支架 导杆平行 经济成本 移动端 航空 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种航空液压伺服测试车,其特征在于:包括伺服底座(1),所述伺服底座(1)沿其长度方向分为第一安装区和第二安装区,所述第一安装区上方安装有支架(2),所述第二安装区上方安装有滑轨组件;所述滑轨组件包括两个轴承滑块(3)、两根滑轨导杆(4)以及四个支撑块(5),所述两个轴承滑块(3)分别穿在所述两根滑轨导杆(4)中,所述两根滑轨导杆(4)平行放置,所述两根滑轨导杆(4)的四个端部分别通过所述四个支撑块(5)安装在伺服底座(1)上表面,所述四个支撑块(5)与伺服底座(1)用螺钉固定;所述支架(2)上方安装有固定端支架(6),所述固定端支架(6)与支架(2)用螺钉固定;所述两个轴承滑块(3)上方安装有移动端支架(7),所述移动端支架(7)与轴承滑块(3)用螺钉固定。
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