[实用新型]一种轮胎力学特性实时测量装置有效
| 申请号： | 201721646836.4 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207487985U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 姚宗伟;杨宏飞;李学飞;毕秋实 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩;刘程程 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮胎力学特性实时测量装置，适用于不同车轮运动定位与速度下的轮胎力学特性试验，该装置能够模拟轮胎在高速运转时的各种工况，为研究轮胎在高速时的力学特性提供试验支持。该测量装置主要由轮胎、超声波厚度自动测量仪、形态位置发射传感器、轮辋和形态位置接收传感器构成。本实用新型装置结构简单，且解决了轮胎在使用过程中由于不断磨损，温度不断改变而造成的测量精度不够高或不够准确，以及试验过程中轮胎印迹改变的问题。测量方法在提高了试验结果的鲁棒性和可靠性的同时，还可以时刻得知每个轮胎的受力情况，提升了车辆的安全性；本实用新型还解决了传统测轮胎力学特性设备占用空间大，成本高且不易实现等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎力学特性 本实用新型 轮胎 实时测量装置 形态位置 测量 设备占用空间 发射传感器 接收传感器 自动测量仪 测量装置 车轮运动 高速运转 力学特性 轮胎印迹 模拟轮胎 试验过程 装置结构 超声波 鲁棒性 试验 轮辋 受力 磨损 研究 | ||
【主权项】：
一种轮胎力学特性实时测量装置，其特征在于：主要由轮胎(1)、超声波厚度自动测量仪(2)、形态位置发射传感器(3)、轮辋(4)和形态位置接收传感器(5)构成；所述轮胎(1)上嵌入有多组超声波厚度自动测量仪(2)和形态位置发射传感器(3)，且多组超声波厚度自动测量仪(2)和形态位置发射传感器(3)均匀分布在轮胎(1)的内侧圆周上；所述形态位置接收传感器(5)安装在轮辋(4)上，其与超声波厚度自动测量仪(2)、形态位置发射传感器(3)组数相同成对设置，多组形态位置接收传感器(5)沿轮辋(4)外侧圆周均匀分布；所述超声波厚度自动测量仪(2)能够实时测量轮胎(1)厚度获得轮胎的磨损量；所述形态位置接收传感器(5)中部设有万向结构，能够随着受力方向的改变而改变。
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