[实用新型]汽车外掀式门把手耐久测试工装结构有效
申请号: | 201721637293.X | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207556868U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请(专利权)人: | 无锡典聚科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M13/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 屠志力 |
地址: | 214142 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车外掀式门把手耐久测试工装结构,其主要改进之处在于,包括:底座、支柱板、电机支架滑块、输出轴、电机固定孔、曲柄、万向转轴、锁定螺母、输送块、拉线、锁定螺钉、滑块、负载、滑板、底板、基座、连接头、第一换向机构、挂钩锁扣、扭簧、转轴、第二换向机构、基座支杆、支柱;底座的两侧分别连接支柱和支柱板;所述的支柱板上端开有导向滑轨槽以安装电机支架滑块,用于与电机支架滑块的调节;电机支架滑块上设有电机固定孔;电机固定孔用于固定减速电机,减速电机通过输出轴与曲柄连接;本实用新型可以有效地完成门把手耐久仿真测试。 | ||
搜索关键词: | 滑块 电机支架 电机固定孔 支柱板 本实用新型 工装结构 换向机构 减速电机 耐久测试 输出轴 掀式门 曲柄 转轴 底座 把手 锁定 底板 螺母 导向滑轨 仿真测试 基座支杆 连接支柱 螺钉 挂钩锁 连接头 门把手 有效地 上端 滑板 拉线 扭簧 万向 汽车 改进 | ||
【主权项】:
1.一种汽车外掀式门把手耐久测试工装结构,其特征在于,包括:底座(1)、支柱板(2)、电机支架滑块(4)、输出轴(5)、电机固定孔(6)、曲柄(7)、万向转轴(8)、锁定螺母(9)、输送块(10)、拉线(11)、锁定螺钉(12)、滑块(13)、负载(14)、滑板(16)、底板(17)、基座(20)、连接头(21)、第一换向机构(23)、挂钩锁扣(24)、扭簧(25)、转轴(26)、第二换向机构(27)、基座支杆(28)、支柱(29);底座(1)的两侧分别连接支柱(29)和支柱板(2);所述的支柱板(2)上端开有导向滑轨槽以安装电机支架滑块(4),用于与电机支架滑块(4)的调节;电机支架滑块(4)上设有电机固定孔(6);电机固定孔(6)用于固定减速电机(36),减速电机(36)通过输出轴(5)与曲柄(7)连接;曲柄(7)部件上设有导轨槽,用于调节万向转轴(8),所述的锁定螺母(9)用于锁定万向转轴(8)相对输出轴(5)相对圆心的位置,用于调节把手(19)的开启角度;所述的拉线(11)通过输送块(10),输送块(10)用于改变拉线(11)的角度换向;拉线(11)一端连接万向转轴(8),另一端连接挂钩锁扣(24);两个底板(17)相隔一个距离安装在底座(1)上;基座(20)两端分别固定于两个底板(17)上,所述的基座支杆(28)与基座(20)连接或一体成型;所述的第一换向机构(23)和第二换向机构(27)与把手(19)连接或一体成型;第一换向机构(23)与第二换向机构(27)通过转轴(26)与转轴(26)两端的基座支杆(28)连接;所述的扭簧(25)一端固定在第二换向机构(27)一侧的一个基座支杆(28)上,另一端固定在第二换向机构(27)上,用于提供反作用力使把手(19)回弹到原位;所述的负载(14)是给把手(19)阻尼,所述的连接头(21)一端连接第一换向机构(23),另一端连接负载(14);负载(14)的另一端连接在滑块(13)上;滑块(13)安装于电机支架滑块(4),滑块(13)能够调节负载(14)的角度;滑板(16)分别固定在支柱板(2)和支柱(29)上。
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