[实用新型]一种排气管总成有效

专利信息
申请号: 201721616691.3 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207847743U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 李建华;贾李水;相耀明;尚赟锋 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N13/08
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种排气管总成,包括SCR后处理器,SCR后处理器的进气端通过管道与涡轮增压器的排气端接通,SCR后处理器的排气端通过管道与排气环境端相接通;SCR后处理器的进气端与涡轮增压器的排气端之间的管道上还设置有排气管保温管,排气管保温管由气管本体以及设置在气管本体外侧壁的环形保温腔组成,环形保温腔的内侧壁即为气管本体的侧壁,环形保温腔进气端的外侧壁设置有进气口,环形保温腔出气端的内侧壁设置有出气孔,废气进口通过管道与涡轮增压器的排气端接通。该排气管总成设计新颖、结构简单,具有零部件少、成本低、对尾气保温效果好的优点,具有突出的实用性。
搜索关键词: 排气管 环形保温腔 排气端 涡轮增压器 气管本体 接通 保温管 进气端 内侧壁 外侧壁 进气口 保温效果 废气进口 排气环境 出气 出气孔 侧壁 进气 尾气 零部件
【主权项】:
1.一种排气管总成,包括SCR后处理器(4),所述SCR后处理器(4)的进气端通过管道与涡轮增压器(2)的排气端接通,所述SCR后处理器(4)的排气端通过管道与排气环境端(5)相接通;其特征在于:所述SCR后处理器(4)的进气端与涡轮增压器(2)的排气端之间的管道上还设置有排气管保温管(3),所述的排气管保温管(3)由气管本体(31)以及设置在气管本体(31)外侧壁的环形保温腔(33)组成,所述环形保温腔(33)的内侧壁即为气管本体(31)的侧壁,所述环形保温腔(33)进气端的外侧壁设置有废气进口(34),所述环形保温腔(33)出气端的内侧壁设置有出气孔(32),所述废气进口(34)通过管道与涡轮增压器(2)的排气端接通。
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