[实用新型]一种带空气阀的预燃室有效
| 申请号： | 201721587975.4 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207583489U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘静;胡昌权;冯丞科;彭波;罗杨;谢强;陈艳 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团济柴动力有限公司成都压缩机分公司 |
| 主分类号： | F02B19/10 | 分类号： | F02B19/10;F02B19/16 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 王沙沙 |
| 地址： | 610100 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带空气阀的预燃室，包括内设互相连通的火花塞安装孔和预燃室的预燃室主体；预燃室内设有多个与内燃机气缸连通的预燃室喷孔；预燃室主体的顶部连接有带燃料管的燃料阀端盖和带空气管的空气阀端盖；预燃室主体内还设有通过燃料通道与预燃室连通的燃料阀安装孔以及通过进气道与预燃室连通的空气阀安装孔，燃料阀安装孔内设有燃料阀和燃料阀弹簧，空气阀安装孔内设有空气阀和空气阀弹簧；预燃室主体上端设有横向凸出的连接部，连接部上设有预燃室固定孔。本实用新型通过向预燃室注入空气来降低预燃室中的残余废气系数，提高点火成功率；可单独控制的燃料阀和空气阀可以根据需要调节预燃室中的混合气浓度，从而提高点火成功率。 | ||
| 搜索关键词： | 预燃室 空气阀 燃料阀 安装孔 连通 本实用新型 弹簧 端盖 成功率 点火 进气道 残余废气系数 火花塞安装孔 内燃机气缸 单独控制 互相连通 燃料通道 气阀 固定孔 混合气 空气管 燃料管 凸出的 上端 喷孔 预燃 室内 | ||
【主权项】：
1.一种带空气阀的预燃室，其特征在于：包括预燃室主体(4)；所述预燃室主体(4)内设有互相连通的火花塞安装孔(9)和预燃室(10)，预燃室(10)位于火花塞安装孔(9)的下方，预燃室(10)的下端设有多个与内燃机气缸连通的预燃室喷孔(11)；预燃室主体(4)的顶部连接有燃料阀端盖(1)和空气阀端盖(8)；燃料阀端盖(1)上设有与燃料阀安装孔(14)连通的燃料管(2)，空气阀端盖(8)上设有与空气阀安装孔(19)连通的空气管(7)；燃料阀安装孔(14)和空气阀安装孔(19)均设于预燃室主体(4)内；燃料阀安装孔(14)位于燃料阀端盖(1)的下方，通过燃料通道(16)与预燃室(10)连通；燃料阀(15)位于燃料阀安装孔(14)内，其上端与位于燃料阀端盖(1)内的燃料阀电磁阀(12)连接，其下端堵住燃料通道(16)；燃料阀(15)上还套装有燃料阀弹簧(13)，燃料阀弹簧(13)的上端与燃料阀电磁阀(12)的下端面接触，燃料阀弹簧(13)的下端与燃料阀(15)的凸台平面接触；空气阀安装孔(19)位于空气阀端盖(8)的下方，通过进气道(17)与预燃室(10)连通；空气阀(18)位于空气阀安装孔(19)内，其上端与位于空气阀端盖(8)内的空气阀电磁阀(21)连接，其下端堵住进气道(17)；空气阀(18)上还套装有空气阀弹簧(20)，空气阀弹簧(20)的上端与空气阀电磁阀(21)的下端面接触，空气阀电磁阀(21)的下端与空气阀(18)的凸台平面接触；预燃室主体(4)上端的两侧还设有横向凸出的连接部，连接部上设有预燃室固定孔(22)。
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