[实用新型]带减震系统轮毂电机有效
| 申请号： | 201721587676.0 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207475334U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 陈小平 | 申请（专利权）人： | 常州市吉庆机电有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K7/00;H02K7/102 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 朱晓凯 |
| 地址： | 213131 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了带减震系统轮毂电机，包括轮毂，在轮毂外侧设置轮胎，在轮毂内侧设置固定圈，在固定圈内侧设置轮毂电机，在轮毂电机一侧设置主动悬架，在主动悬架一侧设置主动悬架电机，其中主动悬架和主动悬架电机下方分别设置减震弹簧，在减震弹簧下方设置支撑垫，在支撑垫下方设置支撑弹簧，在支撑弹簧下方设置固定的支撑板，支撑板固定在固定圈内侧。本实用新型的带减震系统轮毂电机，将主动悬架集成在轮毂内部，并且将主动悬架和主动悬架电机的减震集成为一体，从而有效同步主动悬架和主动悬架电机，提升车辆的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 主动悬架 轮毂电机 轮毂 减震系统 固定圈 电机 本实用新型 减震弹簧 支撑弹簧 支撑板 支撑垫 减震 使用性能 外侧设置 有效同步 固定的 轮胎 | ||
【主权项】：
带减震系统轮毂电机，其特征在于：包括轮毂，在轮毂外侧设置轮胎，在轮毂内侧设置固定圈，在固定圈内侧设置轮毂电机，在轮毂电机一侧设置主动悬架，在主动悬架一侧设置主动悬架电机，其中主动悬架和主动悬架电机下方分别设置减震弹簧，在减震弹簧下方设置支撑垫，在支撑垫下方设置支撑弹簧，在支撑弹簧下方设置固定的支撑板，支撑板固定在固定圈内侧。
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