[实用新型]具有全齿轮传动结构的商务型扶梯减速机有效
| 申请号： | 201721587497.7 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207536980U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 王莹辉;高周明;李彬 | 申请（专利权）人： | 秦川机床工具集团股份公司 |
| 主分类号： | B66B23/02 | 分类号： | B66B23/02;F16H1/22;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/038;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种具有全齿轮传动结构的商务型扶梯减速机，包括减速机箱体，减速机箱体内部转动支撑有轴线相互平行的小齿轮轴和输出轴，减速机箱体内部转动支撑还有轴线与小齿轮轴轴线空间垂直的弧齿锥齿轮轴，弧齿锥齿轮轴上端通过制动装置与电机输出轴连接，弧齿锥齿轮轴下端的锥齿结构与固定于小齿轮轴上的大弧齿锥齿轮呈90°垂直啮合组成一级准双曲面弧齿锥齿结构，小齿轮轴上的斜齿结构与固定于输出轴上的大齿轮啮合组成一级平行轴斜齿结构，减速机箱体上固定有通过小齿轮轴驱动工作的油泵。本实用新型采用全齿轮传动结构，提高扶梯减速机传动效率，达到节能效果，使减速机结构紧凑简单，大幅减少齿轮副偏载现象，提高齿轮副强度，降低减速机噪音和生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机箱体 小齿轮轴 减速机 全齿轮传动结构 弧齿锥齿轮 扶梯 斜齿结构 转动支撑 锥齿结构 输出轴 齿轮 电机输出轴连接 啮合 油泵 大弧齿锥齿轮 小齿轮轴轴线 本实用新型 减速机结构 一级平行轴 传动效率 垂直啮合 节能效果 空间垂直 制动装置 准双曲面 大齿轮 上端 弧齿 偏载 商务 生产成本 紧凑 平行 噪音 驱动 | ||
【主权项】：
1.具有全齿轮传动结构的商务型扶梯减速机，包括减速机箱体(1)，其特征在于：所述减速机箱体(1)内部转动支撑有轴线相互平行的小齿轮轴(9)和输出轴(14)，所述减速机箱体(1)内部转动支撑还有轴线与小齿轮轴(9)轴线空间垂直的弧齿锥齿轮轴(3)，所述弧齿锥齿轮轴(3)上端通过制动装置(18)与电机输出轴连接，所述弧齿锥齿轮轴(3)下端的锥齿结构(301)与固定于小齿轮轴(9)上的大弧齿锥齿轮(10)呈90°垂直啮合组成一级准双曲面弧齿锥齿结构(19)，所述小齿轮轴(9)上的斜齿结构(901)与固定于输出轴(14)上的大齿轮(15)啮合组成一级平行轴斜齿结构(20)，所述减速机箱体(1)上固定有通过小齿轮轴(9)驱动工作的油泵(22)。
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