[实用新型]一种自行车减震车架有效
| 申请号： | 201721585989.2 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207607595U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 夏放;王安斌 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B62K19/02 | 分类号： | B62K19/02;B62K19/18 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 马云 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车减震车架，包括车架本体和设于车架上的减震缓冲件，所述车架本体包括上立管、五通管、下立管、上管、下管和头管，所述上立管和下立管分别通过上管和下管与头管连接，所述减震缓冲件包括数层弹性板材，所述减震缓冲件的一端与用于支撑连接车座的上立管可拆卸连接，另一端与用于连接五通管的下立管可拆卸连接。本实用新型所述的自行车减震车架，便于拆卸、成本低廉、结构简单，具有显著的减震缓冲效果，适用于减震自行车，具有明显的进步性和应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 减震车架 缓冲件 上立管 下立管 本实用新型 可拆卸连接 车架本体 五通管 自行车 上管 头管 下管 车座 减震缓冲效果 减震自行车 便于拆卸 弹性板材 支撑连接 进步性 车架 应用 | ||
【主权项】：
1.一种自行车减震车架，其特征在于：包括车架本体和设于车架上的减震缓冲件，所述车架本体包括上立管、五通管、下立管、上管、下管和头管，所述上立管和下立管分别通过上管和下管与头管连接，所述减震缓冲件包括数层弹性板材，所述减震缓冲件的一端与用于支撑连接车座的上立管可拆卸连接，另一端与用于连接五通管的下立管可拆卸连接。
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