[实用新型]一种吊架铰接式单轨桥梁检修车有效
| 申请号: | 201721572718.3 | 申请日: | 2017-11-22 | 
| 公开(公告)号: | CN207498824U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 | 
| 发明(设计)人: | 周剑波;高作平;谭星舟;周志勇;张畅 | 申请(专利权)人: | 武大巨成结构股份有限公司 | 
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 | 
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 王春娇 | 
| 地址: | 430223 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | 一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,包括底盘(1)和C型吊架(2),C型吊架(2)包括吊架上横梁(15)、吊架竖杆(16)和吊架下横梁(17),底盘(1)包括大梁(9)及分别设置在大梁(9)前底部和后底部的两对车轮(11),该前后两对车轮(11)分别由两个车轮支架(14)通过两根纵轴销(10)与大梁(9)相铰接,大梁(9)底部设置有一条单轨(3),大梁(9)前底部和后底部的车轮(11)与单轨(3)相配合。利用拉索桥梁拉索外侧悬出的桥面(31)边缘作为本检修车行走通道,来避开拉索或灯杆(7)对检修车的阻挡;且单轨(3)确保了检修车在桥梁(8)边缘上的行走安全。 1 | ||
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【主权项】:
                1.一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,包括底盘(1)和可伸至桥梁(8)外侧的C型吊架(2),所述的C型吊架(2)包括吊架上横梁(15)、吊架竖杆(16)和吊架下横梁(17),所述的吊架上横梁(15)一端与吊架竖杆(16)上端固接,所述的吊架竖杆(16)下端与吊架下横梁(17)一端固接,吊架上横梁(15)另一端通过横轴销(18)与底盘(1)相铰接,所述的吊架下横梁(17)上至少设置有一个吊绳的吊点(19)或吊绳收放装置,所述的吊绳的吊点(19)或吊绳收放装置通过吊绳与工作平台(6)一端吊点连接,其特征在于:所述的底盘(1)包括大梁(9)及分别设置在大梁(9)前底部和后底部的两对车轮(11),该前后两对车轮(11)分别由两个车轮支架(14)通过两根纵轴销(10)与大梁(9)相铰接,所述的大梁(9)底部设置有一条单轨(3),大梁(9)前底部和后底部的车轮(11)与单轨(3)相配合。2.根据权利要求1 所述的一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,其特征在于:所述的单轨(3)横截面为工字型或开口朝上的C形。3.根据权利要求1所述的一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,其特征在于:所述的单轨(3)长度为大梁(9)长度的1.5~4倍。4.根据权利要求1所述的一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,其特征在于:所述的单轨(3)底部沿轨道长度方向设置有若干垫块(20),所述的垫块(20)高度为50cm~200cm,垫块(20)宽度同单轨(3)底面宽度相同,垫块(20)顶面与单轨(3)底面固结。5.根据权利要求4所述的一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,其特征在于:还包括有升降装置(4),所述升降装置(4)包括分别安装在大梁(9)一侧前部和后部的挑耳(22),所述的挑耳(22)内设置有竖向圆孔(23),所述的竖向圆孔(23)内套置有可上下滑动的升降支腿(24),所述的升降支腿(24)包括支腿上横梁(25)、支腿竖圆杆(26)和支腿下横梁(27),所述的支腿上横梁(25)、支腿竖圆杆(26)和支腿下横梁(27)组成的立面造型为C型,所述支腿竖圆杆(26)直径小于挑耳(22)内竖向圆孔(23)内径,支腿竖圆杆(26)套置在竖向圆孔(23)内,支腿上横梁(25)位于大梁(9)上方,支腿下横梁(27)位于大梁(9)下方,支腿上横梁(25)和支腿下横梁(27)悬出的长度等于单轨(3)的宽度,支腿下横梁(27)的高度小于垫块(20)的高度,支腿上横梁(25)底面与大梁(9)顶面间距大于垫块(20)的高度,且大梁(9)上对应支腿上横梁(25)的顶面装有千斤顶(28),所述千斤顶(28)的行程大于垫块(20)的高度。6.根据权利要求1所述的一种吊架铰接式单轨桥梁检修车,其特征在于:所述的底盘(1)与单轨(3)之间设置有沿轨道纵向的推拉装置(5),所述推拉装置包括安装在大梁(9)上的伸缩油缸(29)和设置在单轨(3)一端的连接块(30),所述伸缩油缸(29)的伸缩端与连接块(30)一端固结;或者所述的推拉装置(5)包括卷扬设备,所述的卷扬设备通过一根绳子两端与单轨(3)两端相连接。
            
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