[实用新型]一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构有效
| 申请号: | 201721571194.6 | 申请日: | 2017-11-22 | 
| 公开(公告)号: | CN207454742U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 | 
| 发明(设计)人: | 裴泽健;朱大华;佟健宇;唐西强;朱奎;孙红波 | 申请(专利权)人: | 东风华神汽车有限公司 | 
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/24;F16H63/30 | 
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 | 
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | 本实用新型为一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构,变速箱的侧面设有软轴固定支架,软轴固定支架上分别设有选档软轴连接叉和换挡软轴连接叉;变速箱的侧面设有旋转臂固定支架,“Z”字形的旋转臂固定支架上通过旋转轴再配合设有旋转臂,旋转臂的上端连接有选档软轴,选档软轴通过选档软轴连接叉连接至驾驶室里的操纵机构;旋转臂的下端连接有连接杆,连接杆横向连接有外换挡摇臂。外换挡摇臂的下端通过换挡软轴连接至换挡软轴连接叉最后输出至驾驶室操纵机构;外换挡摇臂的上端设有花键孔并与变速箱的横向换挡杆连接。使变速箱操纵机构的高度降低,尤其是对于驾驶室和车厢的安装腾出了空间,在原双杆操纵的基础上降低约110mm左右,手感好。 | ||
| 搜索关键词: | 变速箱 旋转臂 固定支架 选档软轴 连接叉 换挡软轴 换挡摇臂 驾驶室 选换挡操纵机构 操纵机构 连接杆 上端 单杆 软轴 下端 变速箱操纵机构 本实用新型 高度降低 横向连接 侧面 花键孔 换挡杆 旋转轴 手感 双杆 车厢 输出 配合 | ||
【主权项】:
                一种机械式单杆变速箱选换挡操纵机构,包括变速箱,其特征在于:所述变速箱的侧面设有软轴固定支架,通过安装孔固定在变速箱离合器壳上,软轴固定支架上分别设有选档软轴连接叉和换挡软轴连接叉;变速箱的侧面设有旋转臂固定支架,通过安装孔固定在变速箱顶盖上,其中旋转臂固定支架呈“Z”字形;“Z”字形的旋转臂固定支架上再配合设有旋转臂,其中旋转臂的中间和“Z”字形的旋转臂固定支架的下边并通过旋转轴活动连接;旋转臂的上端连接有选档软轴,选档软轴通过选档软轴连接叉连接至驾驶室操纵机构;旋转臂的下端连接有连接杆,连接杆横向连接有外换挡摇臂;外换挡摇臂的下端通过换挡软轴连接至换挡软轴连接叉最后输出至驾驶室操纵机构;外换挡摇臂的上端设有花键孔并与变速箱的横向换挡杆连接。
            
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