[实用新型]一种风机偏航及扭缆检测装置有效
| 申请号： | 201721536191.9 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207454186U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 邵宝福;冯玉龙;缑录海 | 申请（专利权）人： | 天津挚迈绿能科技有限公司 |
| 主分类号： | F03D17/00 | 分类号： | F03D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300385 天津市西青经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种风机偏航及扭缆检测装置，包括传感器本体、与风机偏航齿圈咬合的尼龙齿轮和连接杆，所述传感器本体内设置第一凸轮和第二凸轮，其中第一凸轮设计成180度凸180度凹的凸轮，第二凸轮设计成270度凸90度凹的凸轮，第一凸轮和第二凸轮同轴设置，第一凸轮与第二凸轮在圆周方向上的相对位置关系为第一凸轮的180度凸的部分与第二凸轮的270度凸的部分的一半和90度凹的部分的一半在轴向上重叠，第一凸轮的180度凹的部分与第二凸轮的270度凸的部分的另一半和90度凸的另一半在轴向上重叠。本申请针对扭缆检测装置的核心部件凸轮进行了重新设计，使其更加简洁同时可以满足安全可靠的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 检测装置 风机 传感器本体 凸轮设计 偏航 相对位置关系 核心部件 尼龙齿轮 偏航齿圈 同轴设置 重新设计 连接杆 咬合 申请 | ||
【主权项】：
一种风机偏航及扭缆检测装置，包括传感器本体、与风机偏航齿圈咬合的尼龙齿轮和连接杆，所述传感器本体内设置第一凸轮和第二凸轮，其中第一凸轮设计成180度凸180度凹的凸轮，第二凸轮设计成270度凸90度凹的凸轮，第一凸轮和第二凸轮同轴设置，第一凸轮与第二凸轮在圆周方向上的相对位置关系为第一凸轮的180度凸的部分与第二凸轮的270度凸的部分的一半和90度凹的部分的一半在轴向上重叠，第一凸轮的180度凹的部分与第二凸轮的270度凸的部分的另一半和90度凸的另一半在轴向上重叠，尼龙齿轮设置在连接杆上，且连接杆通过减速机与第一凸轮和第二凸轮共用的凸轮轴连接，从而带动它们转动，其中在传感器本体内设置有分别与第一凸轮和第二凸轮配合的微动开关，这两个微动开关在凸轮的轴向方向上位于同一条半径的投影上，它们在相应凸轮半径方向上的位置可以根据与其配合的凸轮的凸起部分的结构而不同，这两个微动开关的状态信号发送到风机的主控系统。
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