[实用新型]一种带基础制动的机械传动系统有效
申请号: | 201721530218.3 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207416829U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 白永平;彭长福;何国福;王刚强 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61C9/38 | 分类号: | B61C9/38;B60T1/06;B61H1/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李兴洲;钱成岑 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种带基础制动的机械传动系统,包括牵引电机、鼓齿形联轴器、制动盘、液压制动夹钳、双输出轴主减速箱和走行轮,所述牵引电机输出端通过鼓齿形联轴器与双输出轴主减速箱输入端连接,所述制动盘安装在鼓齿形联轴器上,所述双输出轴主减速箱的两输出轴分别安装走行轮形成轮对,所述液压制动夹钳安装在双输出轴主减速箱的壳体上且其夹钳处于夹紧状态时夹住制动盘。本实用新型针对悬挂式单轨列车的特殊工作环境,将基础制动系统与传动系统集成为一体,有效地减小了整个装置所占的空间,解决了空间受限制的问题,又保证了使用性能;鼓齿形联轴器可以补偿牵引电机与双输出轴主减速箱之间之间的垂向位移和转动偏角。 | ||
搜索关键词: | 双输出轴 主减速箱 齿形联轴器 牵引电机 夹钳 机械传动系统 本实用新型 液压制动 制动盘 走行轮 制动 基础制动系统 夹住制动盘 输入端连接 传动系统 单轨列车 夹紧状态 使用性能 受限制 输出端 输出轴 悬挂式 有效地 垂向 减小 壳体 偏角 转动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种带基础制动的机械传动系统,其特征在于:包括牵引电机(1)、鼓齿形联轴器(2)、制动盘(3)、液压制动夹钳(4)、双输出轴主减速箱(5)和走行轮(6),所述牵引电机(1)输出端通过鼓齿形联轴器(2)与双输出轴主减速箱(5)输入端连接,所述制动盘(3)安装在鼓齿形联轴器(2)上,所述双输出轴主减速箱(5)的两输出轴分别安装走行轮(6)形成轮对,所述液压制动夹钳(4)安装在双输出轴主减速箱(5)的壳体上且其夹钳处于夹紧状态时夹住制动盘(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车资阳机车有限公司,未经中车资阳机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721530218.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种管道运输系统
- 下一篇:一种走行装置及物流运输车
- 同类专利
- 专利分类
B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的