[实用新型]一种钢构侧靠立体车位

摘要

本实用新型公开了一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分为纵吊架和弯折吊架，纵吊架设有两根依附连接在房屋山墙上的纵向梁，弯折吊架设有分别铰接在两纵向梁上部的与纵向梁垂直的向远离山墙方向伸展的一级横梁，两一级横梁靠近外端处通过一级外端梁连接，两一级横梁的外端分别铰接有二级横梁，二级横梁的外端通过二级外端梁连接，二级横梁内端连接有压在一级横梁外端上部的限位块，两纵向梁铰接一级横梁部位通过横板连接；下层不受限制自由通行，上层垂直升降和平移与下层没有干涉碰撞，空间更紧凑，方便快捷，成本低易于实施。

主权项

1.一种钢构侧靠立体车位，其特征在于包括托架和吊架，吊架分为纵吊架和弯折吊架，纵吊架设有两根依附连接在房屋山墙上的纵向梁，弯折吊架设有分别铰接在两纵向梁上部的与纵向梁垂直的向远离山墙方向伸展的一级横梁，两一级横梁靠近外端处通过一级外端梁连接，两一级横梁的外端分别铰接有二级横梁，二级横梁的外端通过二级外端梁连接，二级横梁内端连接有压在一级横梁外端上部的限位块，两纵向梁铰接一级横梁部位通过横板连接，横板上方向上依次设有与两纵向梁的一级梁和二级梁，一级梁上设有连接有一级卷扬电机的一级卷扬轮，一级外端梁与一级卷扬轮间通过一级牵引绳连接，二级梁上设有连接有二级卷扬电机的二级卷扬轮，二级横梁中部与二级卷扬轮间通过二级牵引绳连接，托架设有底盘，底盘上设有限制车辆四轮的与车辆四轮对应的凹陷，底盘四角连接有立柱，立柱上端通过矩形上框连接，上框居中设有车辆前后方向的吊梁，吊梁两端连接有吊点，二级横梁上设有与吊点相对的过孔，两过孔靠近侧设有变向轮，二级横梁居中设有与卷扬电机连接的卷扬轮，两吊点连接有向上穿过对应过孔经过对应变向轮变向后与卷扬轮连接的吊绳。