[实用新型]一种电动自行车有效
| 申请号: | 201721512224.6 | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207550385U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 李友才;安文娟 | 申请(专利权)人: | 河南工业大学 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 魏秀枝 |
| 地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种电动自行车,是电动车和滑板车的结合,相较于传统电动车结构上更加美观,功能上更具科技感。动力系统采用满盘电机相配合的传感器精确度更高,性能更广,电动车的动力来源于锂电池。锂电池具有体积小,质量轻,放电时间长等优点,这与轻便、节能的设计理念相符合。制动系统和其它零部件保证了车型的设计也更加的美观,通过校核,制动系统可以满足安全距离的要求。 | ||
| 搜索关键词: | 电动自行车 电动车 制动系统 锂电池 美观 本实用新型 传统电动车 安全距离 动力系统 电机相 滑板车 体积小 传感器 放电 轻便 校核 零部件 车型 节能 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车,其特征在于,采用滑板车和电动车结合的结构,包括:车轮,包括前轮和后轮,后轮直径大于前轮直径;动力系统,采用满盘电机,镶嵌于后轮轮毂内,满盘电机直接将动力输出在后轮上;满盘电机由锂电池驱动,锂电池安装在踏板架处,制动系统,作用在后轮上,并与动力系统连接;减震器,包括前减震器和后减震器,前减震器安装在前轮轴部,后减震器安装在大座管底部、立体板件上部;行车电脑,设置在车把中部,并配备有显示器,行车电脑与动力系统、制动系统分别连接;鞍座,设置在大座管上部;车把,安装在前立管上部,车把上设有喇叭总成、前后灯开关和速度调控把,前后灯开关连接前车灯和后车灯,速度调控把连接动力系统;前立管,连接车把与底部前轮,活动套接于连接件上,连接件连接立体板件;大座管,底部连接后减震器,上部连接鞍座,大座管呈弯弓形结构;停车架,设于立体板件底部,电动自行车在非使用状态下,停车架收起,电动自行车在使用状态下,停车架支撑在立体板件底部;脚踏板,为可折叠结构,采用从车身向两侧延伸的结构,能够向下翻折收起,脚踏板上设有防止意外折叠的卡接件。
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